宾利(Bentley) [编纂本段] 于1920年创建了本身的汽车公司，起头设想造造他多年来求之不得的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也消费奢华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名现实上似乎统一种车，只不外按照差别的用户将两中车做得各有特色，魅力差别罢了。
本特利轿车是为了满足富有的年轻人，逃求高速驾驶、寻访刺激的需要。 【汗青渊源】 [编纂本段] 天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结创作发明了宾利品牌。极尽豪华的内饰 和精良的手工造造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超奢华皇家风采，但是宾利更重视车的运动性，宾利车强健的体魄和强健的身法足以证明那一点。
恰是如许的气量让宾利离开了莱斯莱斯的框架，以“皇家运发动”的形象呈现在世界车坛。 从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期因为接近倒闭而并入劳斯莱斯，曲到1998年被群众收买，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的履历。
1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，那是其时最快的量产汽车。那一车型被认为是其时车坛极具立异意识的产物，而且创始了性能车那一概念。那款3升车突破了其时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利汗青性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬全国。
上世纪30年代初期，因为财务危机而接近倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设想，由劳斯莱斯负责消费的宾利汽车面世，定名为“3。5升”。那款车明显带有劳斯莱斯的气概，在外型上是30年代十分流行的格式，但运动性能其实不超卓。
可是关于一度消沉后重现江湖的宾利来说，那已经算是胜利的了。 第二次世界大战后，宾利迎战了新的开展机遇。1946年，宾利消费的MK6的左置标的目的盘车型问世，那是宾利出品的第1款左置标的目的盘车型，预示着宾利已经将目光投向了国外市场。 1952年，接纳劳斯莱斯“银云”车身，装备4。
9升策动机及主动变速箱的S型轿车上市，很快便代替了R型车，成为宾利新的主力车型。 1965年出品的T系列固然接纳了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改良。 到1970年，T系列车型起头利用6。75升的V8缸策动机。
80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。 进入90年代，宾利的车型愈加丰硕。此中以1991年全新设想的双门跑车ContinentalR最为有目共睹。那使宾利离开了多年来劳斯莱斯痴肥的外型，也使其运动精神光大。 ContinentalT是宾利与群众合并前的最初一款车型。
那款车接纳高性能涡轮增压策动机，由伦敦久负盛名的车身造造商穆莱纳(Mulliner)造造，车型上还添加了“小我出格版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气量，那些再一次向世人显示了宾利的王者风采。 1998年，宾利被群众公司收买，一度有人担忧宾利的形象会被改动，但后来推出的高雅RedLabel完全消弭了人们的顾忌，德国人并没有改动宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。
我们信赖，在群众的品牌旗号下，宾利必然会缔造出一个又一个典范！ 【车标介绍】 [编纂本段] 本特利轿车标记是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对同党，似凌空飞翔的雄鹰，此标记不断沿用至今，过去曾用过一个展翅翱翔的“B”标记。
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