汽车毕业论文模稿：磁流变减振器的阻尼特性分析……SOS？汽车营销与售后技术服务专业毕业论文？
汽车毕业论文模稿：磁流变减振器的阻尼特性分析……SOS？
从研究的实用性和结构的可行性出发，建立较为精确的磁流变减振器动力学模型是设计控制策略和获得良好控制效果的关键因素之一。根据车辆悬架的各种要求，设计和分析磁流变减振器的各参数对阻尼特性的影响对于现代汽车设计来说是非常必要的。根据汽车减振的要求和磁路设计原则，设计出单输出杆阻尼孔式汽车磁流变减振器。基于流体力学理论和磁流变液流变特性，详细推导出磁流变减振器的阻尼力理论计算模型。对磁流变减振器的阻尼特性进行理论分析和计算，并探讨减振器各结构参数对减振器阻尼特性的影响。最后采用试验测试磁流变减振器的速度特性，得到不同电流输入时阻尼力与速度的关系曲线，试验测试的结果和理论计算基本吻合。采用流体力学理论推导出的磁流变减振器力学模型能为建立减振器控制模型提供可靠的理论指导。
汽车营销与售后技术服务专业毕业论文？
专业培养掌握汽车营销与服务基础理论知识和基本操作技能，具备较强的汽车营销与服务能力，
熟悉汽车营销与服务的行业法规及技术标准，从事客户接待、汽车商品推荐、汽车交易、汽车维修及租赁业务接待以及汽车保险与理赔、二手车评估与交易等工作的高素质技术技能人才
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