十项联合防控措施的具体内容？
（1）全面取消各地设立的道路、航道和船闸防疫检查点，不再检查卡车司机、乘客和船员的核酸检测阴性证明和健康代码。
(二)货运车辆闭环管理要求全面取消，各地不得随意层层加码，限制货运车辆跨区域通行。
（3）全面取消跨区域移动卡车司机和乘客的“登陆检查”。从事港口交通服务等高风险岗位的，应当按照当地联合防治机制的规定进行核酸检测。
(四)严格执行精准控制政策，切实做到“五禁”：严禁擅自堵塞或关闭高速公路、普通公路、航道船闸；高速公路服务区、港口码头、铁路车站、航空机场；货运车辆、船舶正常通行；邮政快递终端服务、“一刀切”终端配送；等待核酸检测结果。
二是确保重点物资安全有序运输
（5）加强供需对接，做好运输储备，加强组织调度，确保重点物资运输车辆优先方便，确保重点物资运输船舶优先引航、过闸、锚泊、离泊，提高铁路、民航服务保障能力，畅通邮政快递终端“微循环”，确保医疗防治、能源、粮食、民生、农业机械、外贸等重点物资的安全高效运输。
（6）做好疫苗、抗原试剂、药品、口罩等医疗物资运输服务，加强生产供应、运输需求信息共享，及时判断情况，做好应急能力储备，加强跟踪服务，协调生产企业关键材料和成品运输，确保医疗物资运输高效顺利。
三、确保交通物流网络稳定运行
（7）严禁擅自关闭交通物流基础设施，限制运输服务。因区域划定为高风险区域，确实需要关闭交通物流基础设施的，应当按照要求“快速密封、快速解决”，不得采取各种形式的临时密封和控制。充分发挥物流保障和畅通工作机制的作用，加强对路网、铁路站、重点港口、干线、航空机场、邮政快递配送中心的监测和调度，及时解决堵塞和关闭问题，确保主要交通干线畅通，关键枢纽节点正常运行。
（8）将交通物流从业人员纳入当地联合防治机制“白名单”管理，相关人员严格执行个人防护、疫苗接种和健康监测要求，检测阳性，准确确定密切接触，工作场所不采取临时密封控制，工作场所人员不大范围隔离，确保交通物流的稳定运行。
（9）重点港口、机场、铁路货运站、物流园区、邮政快递配送中心、航道、航运建筑、导航机构等运营单位应完善应急预案，建立一线人员预备队，必要时实施集中生活、闭环或封闭管理，确保重点物流枢纽在紧急情况下稳定运行。
四、加强交通物流从业人员服务保障
（10）加强对卡车司机、快递员和船员的基本生活保障，为他们提供必要的基本生活服务和基本医疗救助服务，如饮用水、餐饮和厕所，坚决避免因服务保障不足而给交通物流从业人员带来生活困难。确需关闭的高速公路服务区必须继续保留加油、上厕所等基本公共服务功能；确需关闭的水上服务区必须继续保留加油、加水等基本公共服务。严禁随意暂停或拒绝国际航行船员换班，切实保障国际海上物流供应链的畅通和船员的合法权益。