牧游侠极限越野怎么样？
该车在后轴配置了全机械结构的伊顿差速锁。当遇到泥泞路面或者交叉轴路面时，牧游侠的行车电脑侦测到车速小于30公里/小时，后轮的左右轮速差大于100转时，将会自动锁止，并且会听到后桥内发出“嘀嗒”声响证明已经将打滑的一侧车轮锁止，提高脱困能力。
除此之外，得益于非承载式车身设计，以及较长的悬架行程让该车很是“接地气”。
即便是一侧车轮被侧坡有所压迫，另一侧车轮也能有效的接触地面，从而保证车辆有着最大限度的附着力。
面对颠簸路面，牧游侠的前：双叉臂式独立悬架搭配后：整体桥式非独立悬架能够有效的处理细小颠簸，而经过较大的颠簸路面时，虽然在后排能够明显感觉到震动，但回弹的抑制还算不错，符合硬派SUV应有的品质。好啦，说了那么多越野性能，牧游侠的实力是不是像传说中的很硬气，不过毕竟我们还要继续生活下去，免不了在都市中穿行。
当回归到铺装路面时，虽然油门踏板较为灵敏，但该车的1.9T柴油发动机在2000转以下略显迟钝，不过只要稍微深踩油门还是能给人一种畅快的行驶爆发力。
面对拥堵路况，爱信的6挡手自一体变速箱，可靠性不言而喻，而它的齿比调教的十分合适，换挡的平顺性着实让令人惊喜。
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