赛车界3大顶级赛事？
1、F1 方程式赛车
F1是全球 1级方程式赛车锦标赛的简称，是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是全球 上最为引人注目标运动项目之1。50年来吸引了数百万看众到场看战，电视看众近500亿人次。全全球 的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
2、WRC
WRC是“全球 越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA批准的全球 越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的全球 顶级赛车运动，参与WRC的赛车都是以制造精良的顶级全球 越野拉力赛车为主，参与WRC比赛中等级最高的组别。
3、巴黎－达喀尔汽车拉力赛
巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为全球 上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2至3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”1说，可见赛事的艰辛程度。
赛车界的3大顶级赛事是：
1. 形式赛车锦标赛（Formula One World Championship）：是赛车界最高级别的锦标赛，每年在全球不同国家举行多场比赛，参赛车队和车手都是由全球 各地的顶级车队和车手组成。
2. 2十4小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）：是全球 上最具历史和声看的耐力赛之1，每年在法国的勒芒市举行。参赛车辆需要在24小时内完成最高里程数，对赛车的耐久性和驾驶员的耐力提出了极高要求。
3. 摩纳哥大奖赛（Monaco Grand Prix）：是1场举世闻名的城市赛道形式赛车比赛，每年在摩纳哥的蒙特卡洛举行。这场赛事以其特殊的赛道布局和迷人的风景而闻名，也是赛车历史上备受瞩目标比赛之1。
全球有哪些赛车比赛,要介绍全些？
赛车运动起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。许多车手因为公路比赛极大的危急性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第1场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。
赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。
场地赛车顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。
非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的，主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。
方程式赛中又包含了1级方程式、3级方程式、GP2、F3000、印地赛车、美国冠军方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁车等。
方程式汽车赛
这是汽车场地比赛的1种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
1级方程式赛车(F1/Formula 1)
格兰披治1级方程式（Grand Prix Formula One 简称：F1）大奖赛是目前全球 上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛， 也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。全球 上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代全球 1级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛，04年中国上海参与了，由国际汽车联合会安顿比赛。
其最初的定义为“1种至少有4个不在1条线上的轮子的车辆，其中至少有两个轮子用于转向，至少有两个轮子用于驱动”。更为具体的定义则是指气缸容积3.5公升，约600马力，最高时速315公里的方程式赛车。这里的“方程式”取1定格式的含义，即严厉规定赛车的重量、长、宽、轮胎的距离及大小等。在所有的方程式赛车中，是级别最高级的。
所谓“方程式”赛车是按照（FIA）规定准则制造的赛车。这些准则对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严厉的规定。 F1大赛的统筹工作，均由FIA安顿。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和抉择赛车的场地等。
FIA要求摘用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。的底盘摘用碳化纤维为制造，重量很轻，很牢固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，有许多特殊的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”（Open Wheel）。
每辆F1赛车都是全球 闻名汽车厂家的精心杰作。1辆这种赛车的价值超过7百万美元,甚至不亚于1架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和聪明的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着1家公司乃至1个国家的高科技实时水平。汽车大赛还是各国科技人才水平 的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估量近２万人左右。
所有参与F1大赛的车手，都是经过千挑万选的全球 车坛的精英。每1位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、3级方程式(F3)车赛等等，堪称过5 关、斩6将，而要成为全球 冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于1身。
依据FIA的有关规定，每年全全球 能有资格驾驶全球 F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FIA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优异车手有资格参与决赛。
F1大赛每年都要抉择地理条件迥然不同的16个赛场。有的选在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体水平 ；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭隘曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽敞，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难掌握赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每1个角落，争取在出事的1刹那，跑进现场，进行夺救。
每1赛车都需在车赛前3天进行试车，然后依据试车圈速排列起跑位次。一般在试车的时候，共有28-30辆赛车参与计时，但最终只取前26辆赛车参与比赛。正式比赛开始，各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进进前６名可得分。第1名是10分，第2名是6分，第3到第6各是4到1分。
3级方程式汽车赛(F3/)
方程式汽车场地比赛项目之1。使用的赛车是4轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与相类似，但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。
方程式3000(F3000/ 3000)
3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之1。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是4轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。
雷诺方程式(Formula Renault)
雷诺方程式 2000 是全球 上闻名及最普及的1种方程式赛车，该项赛事是由法国雷诺集团妥善发展起来的，方程式赛车由意大利 TATUUS 公司制造，该类单座赛车的马力为 200HP, 最高时速可达到1小时 260 公里。雷诺方程式 2000 赛车的良好性能和价钱的完美结合保证了其在全全球 的普及程度，这种 2000 型的赛车每年制造超过 700 辆。雷诺 2000 方程式赛车给全全球 的热衷赛车运动的年轻人提供了1个驾驶技能和身体心理状态适应的学习及提高的环境，为他们走向该项运动的顶级赛事 F1 ，成为未来之星做下展垫。雷诺方程式 2000 赛事从 2000 年起举行至今，短短的4年里，已经成功地把雷克南（迈凯伦车队），马萨（索伯车队）及克莱恩（美洲虎车队）推向 F1 的大舞台。