往爬山旅游什么车最适宜
您好，很兴奋回答您的问题。
您想往爬山旅游的话，开什么车最适宜？这个得看具体情状，如果您爬1些只能步行上山的山，那开车肯定是不可能的。
不过您往旅游景点开车那就无所谓了，1般车还是都可以担此重任的。如果您是要往1些开车直接就可以上的山，
那么肯定需要1些马力大，动力足的车，甚至需要越野车。个人推举以下几款车型：
车型1：1汽丰田普拉多
普拉多的名号在国内可是响当当的，皮实、耐用、省心，再加上摘用了托森差速器的全时4驱系统和非承载式车身、配有4轮电子限滑差速锁等配置，越野能力还是挺出色的。车身尺寸方面，长宽高各为 4780/1885/1845mm，轴距 2790mm，乘坐空间与行李箱空间的表现还是杠杠的。此外，它也是在今天介绍的几款车型中乘坐舒适性最出色的，当然，肯定没有城市型 SUV 好。
而普拉多的动力表现就有点逊色了，该车有 2.7L 和 3.5L 两款发动机，变速箱有 5 档手动和 6 速手自1体两款，最大功率各为 120/206kW，最大扭矩各为 246/365Nm。看数据还是可以的，但由于普拉多 2 吨多的车重，搭载 2.7L 发动机的车型的动力是偏弱的，加速过程非常缓慢。考虑到普拉多的越野性能，动力弱并不1定是鸡肋。（注重：有消息称，由于销量不佳，普拉多 2.7L 的车型将会在 2017 年 9 月停产）
推举车型
推举 3.5L TX-L 车型，它的官方指挥价是 51.98 万元，因为这款车有着很好的动力以及全方位的配置，无论是往越野还是走柏油路，它都不会让你失看。
车型2：3菱帕杰罗 PAJERO
如果你觉得普拉多贵的话，你可以抉择进口车型3菱帕杰罗，它的官方售价是 34.98 — 39.98 万元。作为硬派越野车中的 " 标兵 "，帕杰罗底盘的接近角达到 36.6 °、离往角 26 °，最小离地间隙是 235mm，再加上配备有第2代的超选4驱系统、承载式车身和副车架式的结构，因此它的越野能力是绝对不会让你失看的，甚至比普拉多还强1点，而乘坐舒适性就比普拉多差1点了。此外，如果你想拥有这么强大的越野性能的车，那还要忍受它内饰陈旧、材质差、油耗高等缺点。
而在动力上，它搭载了1款 3.0L 的发动机，最大功率 128kW，最大扭矩 255Nm，配有 5 速手自1体变速箱。车身尺寸长宽高各为 4900/1875/1900，长途旅游的乘坐空间是没问题的。
推举自动尊贵版车型，官方指挥价是 42.98 万元，因为它配备了后桥限滑差速锁，这配置能大大提高车辆的越野能力。
车型3：吉普牧马人
说到越野，怎能少越野强者牧马人呢，它配有分时4驱、前后5 连杆整体桥式非独立悬架、非承载式车身、牙嵌式差速锁等配置，再加上它超高的离地间隙、超长的悬挂行程等特征，这些都足以保证它强悍的越野性能。
但是，牧马人除了越野强悍之外，基本没什么优点了，它的悬挂调教非常硬，行驶在柏油路是非常颠的，而且内饰材质差、做工粗糙，基本没什么舒适性可言。此外，如果你在下雨天驾驶牧马人，它的敞篷版本即使在闭篷时也是会有水进车内的。但买它的人又有谁会在乎它这些缺点呢，买它的目标主要都是拿来越野的，除此之外就是装逼了。
动力上，牧马人有1款柴油版和3款汽油版，柴油版搭载了1个 2.8T 的发动机，最大功率 147kW，最大扭矩 460Nm。汽油版有 3.0L 和 3.6L 两款发动机，3.0L 的最大功率为 172kW，最大扭矩 285Nm，3.6L 的最大功率 209kW，最大扭矩 347Nm。
推举 3.6L Rubicon 版本的车型，官方指挥价各是 48.95 万元（两门版本）、53.95 万元（4门版本），因为这车型配备了前后差速锁，只要有这项配置，开着牧马人往翻山越岭才能如履平地。而至于买两门还是买4门版本，看个人喜欢就行。
回答完毕，期看对您有所扶助。
