请问深圳有哪些船务公司？
Hecny－－－均辉集团 地址：国贸大厦40楼
本来主要是做P&O，自2006年以来，Maerskk主要从事Maer（P&O被Maersk收购了)，现在Maersk的货代3驾马车之一(另外2辆是Topocean和Apex)。在美国市场和TUGG市场上，价格属于超过1级市场水平，一周内可能要走1000-1500F， Logistics和Globelink组成了联盟。
Topocean 地址：航天大厦12楼
Topocean03年以前是Maersk旗下货代的航母，2003年与现在的Apex分离，目前仍然是Maersk旗下最重要的货代之一。目前深圳分公司相对较弱，因为价格在市场上超过了一流，但是分离造成了巨大的生命力损失。一周可能要走800-1200F。除做Maersk外，还要做NYK，OOCL等等。老板是台湾人
Apex 新华保险大厦的地址
Maersk3大庄之一，老板是香港人，一周可能是1000-1300F，深圳的业务主要从事国外sales的客户服务，工资业务试用期2500-3000转正后3500-4000，没有佣金，年底bonus，福利不错，一年两次。价格属于超一流之列，与Hecny、Topocean有一些拼写，这三个基本垄断了美国市场的家具、照明、电器行业的中小客人(大客船公司)。
Cityocean 地址：航天大厦
CSCL大庄，老板大陆人，姓黄，与CSCL关系很好，除了做CSCL外，还做EMC和COSCO，其业务主要是开发FOB直接客户，主要是通过晚上打越洋长途直接联系美国买家，业务员都很牛逼，工资3000+2000％佣金，做得好，一个月能拿到2-3万，同时压力也很大。与Hecny相比，价格属于市场一流，Topocean，Apex稍差)，每年还有两次旅行。一句话，全靠能力，没有能力根本混不下去。
ATE (天虎集团) 地址：金鹏大厦28楼 or 22楼
Evergreen的大庄每年估计有近10万个T，今年刚刚分开。工资不确定，面试谈得很好，只有工资的三倍才能拿到佣金，FOB商品的佣金是7.5。％，CIF货物提成20％。
价格属于市场1时尚 与EMC深圳直系环世(华润中心，不是国商大厦的环世公司)关系良好。
SDV international 硕达 地址：安联中心旁边一栋楼
法国公司，国际大公司，福利好，尊重中国人，基本工资高，至少4000，面试可谈5000，主要做非洲线，CMA 船只，治理层是法国人，佣金5-10%。老实说，华南这边做CIF的非洲客人太少了。如果没有固定的客户群，就不要进入。
Bax Globe 伯灵顿 地址：华润中心
大型国际公司，但是在中国的业务量很小，现在已经被收购了。工资2800-3000，深圳sales主要生产CIF商品，提成3-8％，。
UPS附带介绍 TNT FEDEX DHL
这种类型的公司想要学习真本事的人的意见。 不要进去，主要是快递员，什么都学不到。工资基本上是3000起薪，海运起薪高4500-5000，但是海运部分主要是CIF。FOB直接客户交给国外分公司。
Scanwell 中航狮威 地址，车公庙
这家公司只有一句话，永远不要进入。
Dimerco 中菲行 地址：湖北大厦
主要从事空运货代，空运实力雄厚。海运美线有CSCL合同，价格3-4流，底薪2500，公司硬件条件差，佣金15。％
At Container 亚洲货运 地址，金鹏大厦
以COSCO为主的船，价格属于市场三流，底薪1500，提成300。％，在试用期内购买保险，但是美国是代理商，没有自己的公司，很难成为顾客。拼箱做得很好。
RTW 环世 地址：华润大厦
(国际商会大厦的环世是以这个正版环世的名字注册的，大家小心，国商环世不做美线)
世界是Evergrenn的子公司，也是船公司自己的公司。当然价格不错，属于一流之列。对业务员要求高，英语口语好，面试不正常，需要做一套6级那么多题的试卷。
Rich shipping 鹏达， 地址：国商大厦52楼或 53楼
CSCL下属货代公司，牛比，比深圳中海强，价格不错但价格繁琐，需要上海批准，底薪1500+每柜40元提成，
意见 不要进去，人际关系复杂，治理复杂。光是一家深圳CSCL就有三家公司占领。香港中海、深圳中海、鹏达之间的斗争非常激烈。深圳的sales也主要做CIF商品。
OEC 地址 安联大厦
近年来，Hanjin大庄之一发展迅速，但主要是上海、国外的业绩增长，深圳公司这边的发展不如上海。
台湾人的公司，中层治理以上没有一家大陆人。 深圳这边的sales都是菜鸟，包括sales。
除做Hanjin外，还与20多家船公司合作。 协议，工资试用期1500，转正后2800-3000，要做到底薪3倍才能达到100。％佣金。佣金是20%，但是要分美国一般，所以是10%。
Translink 地址，卓有大厦
Hanjin大庄之一，近年来发展缓慢，被OEC超越，其中业务员待遇不佳，不到运营工资的一半，转正1500+100。％提成。
深圳的sales都是菜鸟，包括管sales的，对业务基本不了解。根据里面的sales，操作的收入可能是3500-4500，而sales的固定收入是1500。同时，深圳sales主要从事CIF商品。
Brilliant Globe 江苏环球 地址，科技大厦
江苏环球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估计400F，价格属于市场二流，不能覆盖整个美国。深圳这边两个管事互不服气，打得很好。
企业非常低调，有15-20%的佣金。
Tug Logistics 地址。爵士大厦
一个很牛逼的货代，但是在深圳市场很少有人知道，因为深圳是用的代理商，也是平辉的盟友之一，主要是CMA船，也是平辉Maersk的仓库。工资3000+25％佣金，深圳管事的是一个女人，比较那个。。。哈哈。。。一年估计在全中国走20000-25000F
Globe express 地址： 全球 金融大厦
中文名－－美国环球，美国货代，有几十份合同，其中ZIM，NYK价格斗非常好，价格属于市场一流。目前深圳基本都是运营，业务刚开始招聘。还有一个美国货代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，类似于这种情况。
COSA 地址：新时代广场
COSCO船主要工作，据说工资2500+200。％提成，以前跟cityy？ ocean是一个家庭，然后被分割。销售人员也应该和city一起工作。 ocean1下，关键看你有没有能力。
Cargo Service 嘉宏 地址：安联大厦
主要从事欧洲航线，是国内评定的50强海运货代(水份)。美国线路主要从事APL船舶，非常薄弱。业务经理来自APL。
做沃尔玛的欧洲行线，你说他的欧洲线牛不牛，呵呵。
Danazs 地址：卓有大厦
以空运和国内CIF货为主，工资3000+1000。％佣金，德国公司，业务管理人员来自APL。
UTI 优特埃 地址：国际金融大厦
国际性巨鳄，但是国内很弱，2003年登陆中国，主要是EMC，YML,深圳是一个非常C的女人。价格不会给sales，也不会给底价。只有工资是3倍，佣金是30%(分为美国的一半，所以实际上是15倍。％)
Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N
中文名各有： 香港全球国际，北京康捷，泛亚班拿，德迅
他们都是超级货代，价格都超过了一流，但都有同样的问题。他们来中国水土不服。深圳几乎所有的sales都是CIF，FOB直接客户都是国外分公司做的，发展空间小。
康捷略有不同，有5-8的佣金。％，还可以做FOB货，不过里面的生意有点像卖安利。
香港全球国际和北京康捷是生死攸关的对手。Panapina加拿大线非常强大，应该是货代排名第一的加拿大线，德迅是国际超级巨鳄。
Pacific-net 太网船务 地址：庐山大厦
MSC3大庄之一，略逊于富邦。销售人员没有基本工资，提成高，业务管理人员的头转得很慢。主要做同行货，不做其他船。 说实话，msc美线只有CA州的中国人、中东人和印度人喜欢用。因为便宜，美国客人很少用MSC，因为服务差。一年可能是20000-25000 个 F
锦程物流 地址。保利大厦
国内前五大货代(水)主要通过加盟店的形式拓展国内业务，主要业务也在国内。国外没有分支机构，表面功夫做得很好(网站很漂亮)。美国线很弱，美国线主要做MSC。CSCL，无法覆盖整个美国。在市场上，美线价格属于三流。但是其它航线还可以，这些航线主要是OOCL，Kline。工资2500，无佣金。深圳一个小姑娘管，不懂生意，只懂操作。
Cntrans，华运国际 看起来地址在世界各地 金融大厦、
主要是一个盒子，我见过他们的一个盒子负责人，一个小女孩，和别人谈判的时候吃口香糖，和菜鸟比较。美国线估计没有实力，因为美国线客人几乎没有遇到过这个。
深圳鲸华国际货运代理有限公司 地址：英龙大厦
这一货代目前实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西便宜的船，比如wanhai，norasia，等等，还做EMC，同样从cityy做起。 ocean拿CSCL的价格。但是无法覆盖整个美国。深圳一个月可能是100-150F，深圳管理业务的是一个大美女。我以为我差点输进了这家公司，因为我看着这个大美女的脸，我有了进去的冲动。
深圳巡洋国际货运代理有限公司 地址：海天综合建筑
一个做美国线的小货代，主要做cosco的船。老板来自cosco。中国有两家分公司，都是美国的代理商。做FOB直接客户会很难。