奥迪A6allraod适应全国多少条道路？性能如何？

奥迪A6allraod适应全国多少条道路？性能如何？

奥迪Allroad系列定位为跨境旅行车，实际上是一款提升底盘、标准四轮驱动和越野套件的旅行车。

说到整个路况，最重要的参数之一是底盘高度，新的A6 Allroad一如既往地配备了自适应空气悬架，底盘高度可调范围为60mm，共有4种高度模式。与A4相比，标准模式下的离地间隙为139mm Allroad的165mm仍然很低；Alllroad模式下的底盘比标准模式高25mm，离地间隙达到164mm；offroad模式底盘最高，离地间隙186mm，比标准模式高45mm，但只能在车速35km/h以下使用；车速超过120km/h后，会自动切换到底盘最低动态模式，比标准模式低15mm，离地间隙124mm。

这个底盘高度的概念是什么？我随便列出几个参数。

1.奥迪自己的城市SUV-Q5比它低一级L，208mm

2.宝马即将绝版的跨界车3系GT，165mm

3.沃尔沃V90 CC，211mm

4.丰田霸道，220毫米

可见，A6 Allroad的底盘高度没有优势，比普通城市SUV差。此外，轴距长、悬架行程短、接近角小、离去角小、纵向通过角注定是更注重公路驾驶性能的车，而不是越野车。另外，这款车配备的45平轮胎经不起太烂的路况。毕竟，它仍然是一辆旅行车。本质上，它的驾驶场景离不开road。因此，不要对这款车的越野能力有太高的期望，在全职四轮驱动系统的作用下，雨天防滑、雪、泥，走坑洞不太大的砂石路绝对没有问题。基本上，它与这个价格下的城市SUV没有太大的不同。对于根本不能称之为道路的严重凹凸不平、过于陡峭的地方，我们必须依靠真正的硬派越野车。