为什么大部分买超跑的人一两年后就把车卖了?

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为什么大多数买超跑的人在一两年后卖车?

小马谈论汽车,汽车知识更有趣。帮助标题朋友选择汽车,计算汽车,谈论汽车。有汽车问题的朋友可以添加我的朋友,并邀请我回答。小马必须知道一切,一切。

每个年轻人心中都有一个超级跑步的梦想。他们梦想着将来有钱的时候可以买法拉利、兰博基尼等车型,开着酷炫的超级跑步,感觉自己已经达到了人生的巅峰。在现实生活中,大多数真正购买超级跑步的人在开业半年后都会后悔。有很多人在购买超级跑步后一两年就卖掉了。比如英雄联盟人气主播PDD曾经400万买法拉利488,但在后来的直播中多次表示遗憾。买了这辆车,一个月开不了一次。大部分时间都是放在车库里吃灰,出门更喜欢坐出租车。

买超跑的人,为何大都一两年后就把车卖了

虽然超跑是很多人炫耀财富的好工具,也是很多人一生梦寐以求的夙愿,但实际上证实了陈奕迅的歌词:得不到的永远是骚动。当你真的拥有它的时候,你可能会觉得就是这样。超跑可以从远处看,但不能靠近玩,因为它既不实用也不划算。它给人们带来的面子满足远远大于实用性。

买超跑的人,为何大都一两年后就把车卖了

超级跑步有很多缺点。首当其冲的问题是通过性差。现在新的超级跑步仍然更加人性化,基本上具有底盘升降功能。然而,前几年的超级跑步基本上没有这个功能。底盘与地面的距离很小,也就是说,当它在路况良好的城市地区行驶时,社区减速带很容易撞到底盘。因此,长途汽车超级跑步几乎是无用的。它只能在当地市中心开车出去。

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其次,虽然超级跑车外观突出,加速一流,但实际上是一种难以控制的野兽,超级跑车一般很难打开,油门难以控制,变速箱换档挫折感疯狂,特别是使用AMT序列变速箱车型,上车前非常兴奋,上车后甚至不想碰他的冲动。如今,大多数新的超跑车都使用双离合器变速箱,但仍能感觉到强烈的挫折。而且超跑底盘悬架和座椅太硬,减速带太小,臀部和座椅绝对分开,座椅坐起来很不舒服,如果腰椎间盘连续几个小时不突出也突出。

第三是实用性。超级跑车根本不实用。即使从某种意义上说,它也是吸引异性的法宝。此外,它在各个方面都不如豪华品牌汽车好。太高或太胖的人坐在超级跑车上非常痛苦,比坐在甲壳虫的后排更不舒服。此外,大多数超级跑车只有两个座位,适合孤独的男人和女人。在真正的家庭中选择它毫无意义。

有钱买得起超跑的人和我们一样生活在日常生活中。他们对汽车的舒适性、空间和通过性也有要求,但他们被超跑的豪华属性所吸引。驾驶几次后,他们对超跑的兴趣将大大降低。因此,很多人不能长时间超跑,所以他们不再奇怪。他们觉得普通汽车或SUV驾驶方便舒适。

因此,二手车市场上有很多五六手甚至十几手的跑车。大多数人买了一段时间,觉得不实用,然后卖掉了。然而,由于超级跑车炫耀财富的属性,许多人仍然蜂拥而至。买超级跑车就像娶一个明星作为儿媳。虽然它不便宜,但它很有面子,离婚率远高于普通人。

以上内容是小马的个人观点,希望对你有所帮助。也欢迎朋友在下面的评论区留言,说如果你真的达到了经济实力,你会选择买一个超级跑吗?

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