宝成线未来何去何从
宝成铁路的历史功劳不容忘记。宝成铁路建设的决定是明确和正确的。现在它已经成功地完成了它的历史使命。我们应该给它一个新的使命。没有必要修建宝成北段的复合线。我们不妨在陕西修建一条大型旅游线路，这可以推动铁路沿线的经济发展。最重要的是，我们可以利用其旅游资源为陕西打造最佳名片，欣赏秦岭的自然风光。
宝成线的未来，就是三个字：慢生活。
现在你要有机会穿越宝成线，一定要有穿越时空隧道的感觉。车过广元，基本沿嘉陵江一路上行，穿过大巴山和秦岭，最后到达宝鸡。只有走这条路，才能静下心来，慢慢欣赏眼前的山水，因为速度很慢，才有一种亲近大自然的感觉。偶尔你会看到一些熟悉的车站，比如阳平关、虞关，还有一些不熟悉但肯定能想到的地名，比如大散关，就像穿越历史一样。
随着西成高铁的通车，宝成线作为快速运输通道肯定是不可能的，剩下的出路只有几条。
货运通道
宝成线主要经过秦巴山区，山高水急，交通不便，作为货运通道将长期存在。铁路在大宗物资运输和运输成本方面仍有许多优势。
扶贫线路
如果你坐过6063/64次从广元到宝鸡站的火车，你经常会在火车上看到“赶上大集市”的现象。沿线的农民兄弟带着自己种植的各种蔬菜、粮油和特产到各个城镇出售。有时他们可以在火车上达成交易。没有办法经济落后，有几个国家级贫困县，所以这条线路也应该在未来开通一些“扶贫”列车，就像成昆铁路凉山州段一样。
旅游专线
走在这条线上，时间和空间突然减慢了。我们花了一代人的时间追求效率，把中国变成了经济最发达的“发展中国家”。在继续追赶发达国家的道路上，我们的速度会减慢，但生活质量应该提高，所以我们有更多的机会追求那些美好的事物。
这条线上旅游资源非常丰富，宝成铁路本身也具有很大的欣赏和纪念价值。
2020年你的旅行计划是什么？
首先，感谢头条邀请:快乐，美丽的2○19年再过几天就要告别我们了。我们带着辛勤工作一年的收获和丰收，去接新的二O0年。春节过后，我们全家去旅游，困我还没坐飞机！品尝飞行的感觉，看看祖国的美丽河流和山脉，看看蓝天和白云，去广州，珠海看看改革开放城市的外观和建设成果，看看广州珠海的美丽风景！体验大自然的美丽风景
谢谢邀请
我是退休老人，喜欢在业余时间去陌生的城市自由旅行。四年来，穿越江苏、浙江、湖北、安徽、福建、河南、河北、内蒙古、山西、陕西、辽宁、吉林、黑龙江、山东、江西等15个省市，行程67315公里，记录了2040个文化景点。那些令人难忘的闪光印记催促我继续前进，就像行进的号角一样。继续坚持2020年自由旅行的方式，游走祖国的大好河山。
