如果你想买一辆隔音好、高速稳定、燃烧92油、油耗不夸张、小问题的中级车，你应该如何选择？国产车有吗？有人说国产车只好三年。我想请哈弗H6的第一代车主谈谈车况和用车体验

如何选择隔音好、高速稳定、燃烧92油、油耗不夸张、小问题少的中级车？国产车有吗？

这是真的。最近新推出的传祺GA6确实是一款不错的自主品牌B级车，尤其是广汽集团的质量控制。

虽然消费者现在对国产车很感兴趣认可度越来越高，但是能叫名字的车型基本都是SUV。

对于像我这样长期接触各种车型的职业来说，国产车并没有给我留下任何印象。偶尔试几辆车，大部分都不出彩，甚至编造数字。制造商的精力主要是专注于SUV车型上。

说白了就是缺少精品车型，而今天为大家评价的新一代车型传祺GA6我觉得完全可以称得上是精品。

GA6不是那种一眼就能让你大吃一惊的类型，有了GS4、GS5的“铺垫”对传祺新一代凌云翼的设计并不陌生。流行的大嘴设计不可避免。前格栅与前照灯相连，视觉效果更好宽厚。

外观设计的亮点主要集中在灯组上，三眼大灯和横向尾灯成为整车的核心“亮点”。

车身主要采用直线设计，给人平稳扎实感觉就像摆脱了“低级趣味”，没有花哨浮夸的设计元素，通过整体气质营造高级感。

室内装饰也选择了“稳定”的方式。设计并不复杂，更倾向于家庭氛围，尤其是过去不常见的白色内饰，给人一种距离感较小的感觉更舒适。

浅色皮革与竹木纹的浅色装饰板相当流行的北欧和日本风格，更符合年轻消费者的口味。

内饰的主要亮点是平行的两个大屏幕，设计不是什么新想法，但精致的显示效果增加了很多点，关键是整个内饰的工艺组装相对精细，材料的视觉先进感和触摸很好。

传祺GA6的内外设计不能带来惊喜，但也不容易产生审美疲劳，耐用，有足够的纹理。

GA6在驾驶方面也保持了这种风格，“第一次体验”没有发现任何亮点，但也没有槽点，但慢慢相处会越来越好。

一开始感觉很轻，比奥迪轻。经过仔细思考，我发现帮助是三挡可调，每个档位的校准强度差异明显。节俭是由人决定的。随着速度的帮助，感觉也会发生变化。整体帮助感觉相对均匀。看似不重要的细节实际上对实用性有很大帮助，有利于提高驾驶员的青睐度。

1.5T四缸涡轮发动机搭配爱信6AT组合乍一看是可靠的。1.5的排量已经是这个级别的主流了。不用三缸就满足了。不用双离合器，爱信6AT稳定。

这个级别的车用1.5T拉大致有预期，最大功率169马力，最大扭矩265牛米的发动机实际性能略高于预期。

目前涡轮发动机低扭矩发力较早，前段加速不用担心。GA6令人惊讶的是，100公里/小时后的加速性能仍然可以保持积极的响应。

新一代6AT尽职尽责。虽然换档速度不是很快，但偶尔会感受到短暂的动力“真空期”，但换档逻辑清晰，日常积极升档照顾油耗。挂S档后千万不要轻易升档，稍微深踩一下就降档，松油后尽量保持低档，随时准备迎接下一脚油门。

至于换挡的顺畅性，就不用担心了。用了这么久的爱信，传祺调整的很顺利，没有脾气跟你瞎开，每次换挡都不会让你感受到冲击。

经过几代车型的迭代经验，传祺在“脚下”的校准越来越成熟。GA6的制动力释放线性，无需特殊适应即可稳定制动。

油门整体响应均匀，跟脚，但启动时油门标定略不平整，如我们所说的摇摆启动（rolling stop），也就是说，踩刹车后油门的动作反应还是有点不够清爽。此外，在解除AUTOHOLD时，突破刹车的力控制略显突兀。

底盘是上一代GA6的亮点，人们津津乐道阿尔法罗密欧166底盘，新一代车型是基于自己开发的新平台，悬架形式也被前麦佛逊和后多连杆所取代。许多骑手都在关注底盘性能是否仍然很好。

就试驾而言，没有必要担心底盘性能。广汽第三代G-CPMA高性能底盘在衬套上下了很大功夫和成本。前悬架采用流固液压衬套，后桥采用三向异性刚度控制衬套。在实践中，它不仅具有优异的驾驶质量，而且保留了上一代的校准风格。

整体调整偏向运动，悬架动作相对较快，跟随性好，支撑充足，保留了一定的路感反馈，高速公路和山路底盘的稳定性性能令人满意。

GA6在乘坐舒适性方面不用担心空间，后排地板平整空间充足，如果座椅填充更柔软，则更舒适。

底盘风格偏向运动会牺牲一些舒适性。压过减速带或路面坑洞进入车内的感觉很明显，但滤振动作简单，不会产生多余的振动。此外，由于良好的支撑，即使在山路上也不容易晕车。

NVH综合性能优异，只有轮胎噪音比较明显，但轮胎已经是米其林浩悦，可能是因为其他隔音材料。

对于现在的新车，驾驶辅助系统逐渐成为“标准”，特别是国内汽车配置一直很好，传祺GA6也不例外，高配置车型配备车道维护、主动制动、自适应巡航。

目前，许多“老司机”还没有使用这些配置的习惯。事实上，它们可以改善驾驶体验。GA6的自适应巡航距离可调，加减速动作平稳自然。

车道对车道线的识别率很高，反应也很快，方向调整范围太大，没有转向灯变道的方向阻力相对较大，持续时间较长，第一次需要适应。一般来说，这个驾驶辅助系统的调整已经相对较大了成熟，习惯后会愿意经常使用。

如何判断一辆车的质量，而不是追求“亮点”点，我更喜欢选择一辆没有明显槽点的车，传祺GA6就是这样一个日常的“好伙伴”。它可能不华丽，也不是很有趣，但GA6外观耐用，工艺细致，乘坐舒适，功能齐全，驾驶不会无聊，可以做如此完美的综合质量，显示了传祺汽车制造技能的进步。

新一代传祺GA6的售价范围是10.88-16.88万元，可以说，A级车的价格是以B级车的水平出售的，这实际上是GA6非常“风骚的蛇皮位置”，引发了一波错位竞争，大大提升了自己的品牌实力。

不难看出，在10.88-16.88的价格范围内，消费者实际上可以选择A级车。自主品牌车型多在8-10万左右，合资车型多在13-18左右。GA6价格下跌，自主品牌B级车型在合资品牌A级车价格范围内购买，无论如何都相当划算。 举个简单的例子，在A级车市场，指导价11.2-11.69万元的朗逸Plus基本上是这个价格的销冠，7月份卖了3.5万辆。但无论是空间动力还是配置性价比，GA6都可以称之为“吊打”朗逸了。

在B级车市场，无论是日系代表还是德系尖子生，起价都不低于17万。从产品实力和价格来看，GA6A级车的价格带来了B级车的体验，无疑值得选择。 此外，在整个汽车市场萧条的背景下，价格下跌和品牌上涨带来的综合竞争力进一步突出了新的GA6性价比。毕竟普通消费者买车不仅仅是看重浪漫的感情，更是柴米油盐的务实。

我会根据你的要求给你推荐几款车型。

要求：皮革坚固，省油，耐用，质量好。

阿特兹，迈锐宝XL、天籁。

说到马自达，你会提到阿特兹。说到阿特兹，你会首先想到它的控制，它的转弯。马自达一直热衷于将大量精力投入到驾驶乐趣、操控等方面，这种近乎疯狂的偏执也造就了今天的马自达。一般来说，节能、动力强、外观拉风、操控性好。阿特兹的正面和屁股绝对是亮点！蓝天技术不吹，压缩比绝对强大。安全配置毫不含糊，值得入手。

迈锐宝曾经是一款标榜运动的车型，迈锐宝XL可以说是一款真正有运动感的车型。作为一款中型车，加上XL字样，在车身尺寸和轴距上都有明显的体现，在真正的体验之后也很令人满意。此外，迈锐宝XL滑背式车尾设计对后排头部空间影响不大。迈锐宝XL转向机不仅反馈适中，操作舒适，而且指向准确。油门响应也很积极，随叫随到。个人认为1.5T车型是所有车型中最合适、性价比最高的。

日产天籁上市多年来一直享有良好的声誉，一直以耐久性和舒适性而闻名。此外，天籁一直被称为“移动沙发”，这反映了天籁的高舒适性。虽然2.0L版本更换了缸内直喷发动机，但2.5L版本没有更换发动机，或者以前的多点电喷发动机，扭矩很好，启动很容易，中间加速很强，有很强的推背感，然而，中后段的功率将显著下降，特别是在每小时速度超过120公里/小时后，向上的功率将不那么充足。2.0L发动机也可以完全满足日常驾驶需求。功率输出非常线性。S档变速箱将延迟换档，功率性能不会有太大变化。然而，由于变速箱的逻辑会发生变化，你仍然可以感觉到功率变得更强，变速箱采用模拟7档CVT变速箱，日常驾驶舒适，如果油门深，延迟换档会感到有点挫折，但日常驾驶不会受到影响，舒适度很高，动力系统匹配非常完美，自然吸气+CVT组合本身以舒适为卖点，天籁也做到了这一点。天籁的可买性很高，无论是家用还是商用绝对是不错的选择。这个级别有很多中型车可供选择。至于你需要哪一个，就看你的需求了。天籁的可买性很高，无论是家用还是商用，绝对是不错的选择。这个级别有很多中型车可供选择。至于你需要哪一个，就看你的需求了。(个人建议，不喜欢就不要喷。）欢迎在留言区讨论。

有人说国产车只好三年。我想请哈弗H6的第一代车主谈谈车况和用车感受。

第一次正式回答问题。升级版13款H6，2014年7月10日取车，7月24日取得驾照。因为离大学很近，所以停在大学里，在大学里转两圈，练手。截至今天19年9月3日，158000公里。换了四个轮胎。前两年按时保养，后8000或1万公里保养一次。火花塞换了一次，然后坏了就换了。16年换电池，习惯挂档不觉得有问题，平均油耗9个左右。原雨刷15年后会被偷走，换了便宜的，18年换了一对。这辆车给我的感觉是对国产车很有信心。没有给添堵过。安全气囊的指示灯经常亮起来，应该有些接触不好。对了，今年钥匙换了电池。给大家一个建议，车没问题，注意一些4s店。还有一点不好的就是手刹越拉越高。需要调。别的什么都没有，今年想换H9，但是因为新车降价，二手车不能给价格，我的车说值3万元。不舍得。这么多，真的是车主，列出了用车的情况，贵在真。

只有使用过国产车，才有发言权信任国产车。13年买了比亚迪速锐，开了五年车。云贵川没有问题。只有一次维修。汽车无法解锁启动和更换方向盘轴锁。平均来说，它有7个以上的油。18年后，它被h6c取代。7月，它在青海湖环线上来回行驶了4000公里。近两年后，28000公里没有问题。1.5T直喷发动机＋7速湿式双离合器，平均油耗8.6，六毛多点一公里，空间大地盘滤震很好，安全性不亚于任何车。现在h6c开车给老婆，带着对国产车的认可，尤其是长城，上个月花了1万多元在长城找了一辆11年的C30，去4S点保养，说没有事故，车况更好。开了一个多月没问题，空调还冷。现在h6c开车给他的妻子，持有对国内汽车的认可，尤其是长城，上个月花了1万多元买了一辆11年的长城C30，去4S维修，说没有事故车状况更好，开了一个多月没有问题，空调也很冷。那些看不起国内汽车的人基本上听说，思维还停在10年前。