南岳机场扩建后预计年吞吐量达200万人次, 你怎么看_埃航事故后，埃塞俄比亚驻华大使参观了C919，这是何用意

南岳机场扩建后预计年吞吐量达200万人次, 你怎么看

200万，是预计的吧！泰山因为交通、区位优势，一年最高可达500万旅游人次，接下来是黄山。如果是南岳衡山估计也是200万人次/年。我觉得200万高估了，因为有多少人现在出门坐飞机专门去一个市，旅游呢？都是顺带看看。

哎，现在年报都有虚假数据。

埃航事故后，埃塞俄比亚驻华大使参观了C919，这是何用意

波音在不到五个月的时间内同一款机型连出两起事故，进而将航空霸主波音推上了全球舆论的风口浪尖。波音陷入公关和诚信危机，让“千年老二”空客看到了机会。

但是，还有另外一个商业航空领域正在逐步崛起的航空企业以及他的C919机型，也因为波音公司风波而备受关注。

有消息显示，3月17日，埃塞俄比亚驻华大使访问中国商飞上海陈列室，并参观了C919和CR929的驾驶舱以及头等舱等部分的模型。显然，波音 737事故发生国埃塞俄比亚大使亲自访问中国商飞，参观了C919和CR929，这为正在崛起的国产C919，添了一把烈火！

C919不必多说，这是中国商用飞机有限责任公司的一款具有划时代意义的客机，承载的是民族的希望。C919对标的实际上就是空客A320 neo和波音737 Max，并且配备了相同的CFM LEAP-X 系列发动机。

全新的远程双通道宽体客机CR929，是中国和俄罗斯合作成立的中俄国际商用飞机有限责任公司研制的新型客机，对标的就是波音787。

经过狮航和埃航波音737 Max事故，波音订单暂停和中止潮开始袭来，仅事故发生后波音的股价就短时间内蒸发了300亿美元，随后有媒体分析和统计称，受两次事故影响，波音这次可能受到影响的订单金额在570亿美元，既约为3,824.7亿人民币。

狮航事故发生后，狮航就开始和波音就事故责任打起来口水仗，表示波音要是在一些关键位置不承担事故责任，狮航将取消737 Max系列机型飞机全部订单，改买空中客车，狮航这批订单达价值220亿美元。

沙特阿拉伯的阿迪尔航空公司一笔价值59亿美元的波音订单，也暂时冻结。据悉肯尼亚航空公司本来计划要购买波音Max飞机，现在可能改买波音的竞争对手空中客车公司的A320。

而俄罗斯航空公司则要求先确认波音客机的安全，才肯接收订购的第一批30架、价值36.5亿美元的波音Max飞机。
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波音股市暴跌。

波音陷入困境的同时，空客股市和订单却暴涨，而位列其后的C919，也开始再次进入了外界的视野。

埃塞俄比亚大使此次参观C919，至少最明确的一个目的就是，无论重新评估之后是在波音、空客两个巨头中选任何一款，都可以拿C919作为备用方案施压两方。

据我分析，用意可能有三:

第一，正如大使本人所言:的确是礼貌性拜访。中埃两国外交关系良好，两国人民友谊源远流长，且这次埃塞空难后，中国又是第一个参加救援的外来国家。

第二，给波音、空客暗示，以便今后在与波音、空客打交道时增加谈判筹码。大使晒照就是要暗示波音、空客，中国的大飞机也不错，我们会有更多的选择哦。

第三，的确是有意向购买中国的大飞机。中国的C919从试航情况来看，性能先进，质量可靠。虽然我不清楚它的价格，但肯定比波音、空客同类型飞机要便宜。价廉物美，谁不喜欢！