八里湖为什么开发不起来
八里湖开发不起来的原因可能包括以下几个方面：
缺乏特色：八里湖新区的休闲旅游开发还停留在浅层次上，缺乏自身独有的特色与魅力，无法更好的吸引游客较长时间驻足停留。这可能是因为开发者没有充分利用八里湖的自然和人文资源，没有打造出具有吸引力的特色旅游产品。
项目单一：八里湖现有的休闲旅游项目还不够丰富，例如八里湖海韵沙滩，休闲旅游仅限于观光和沙滩休憩游玩，缺乏水上运动项目和水边的休闲项目，这使得游客的体验相对单一，难以吸引更多游客。
基础设施不完善：八里湖新区的基础设施可能还不够完善，例如交通不便、住宿条件不足等，这也会影响到游客的出行和游玩体验，从而影响到八里湖的开发。
市场推广不足：八里湖新区的市场推广可能不够充分，导致很多游客对八里湖的了解不足，从而无法吸引更多游客前来游玩。
为了开发八里湖，需要充分考虑以上因素，制定科学的开发策略，充分利用八里湖的自然和人文资源，打造具有吸引力的特色旅游产品，同时加强基础设施建设和市场推广，提高八里湖的知名度和美誉度，吸引更多游客前来游玩。
八里湖没有得到有效的开发主管部门的规划和管理，缺乏有效的资金和资源投入。同时，八里湖的水体环境存在一定的问题，部分水域受到过度捕捞和污染，导致景观和生态价值的下降。
此外，八里湖旅游开发较为滞后，缺乏专业化规划和运营，整体营销和品牌形象也较弱，难以吸引游客的长期停留与消费，综合因素导致八里湖的开发难度较大。
解决这些问题需要政府部门加强管理和投入，吸引投资提升基础设施和配套服务，保障水质环境和生态资源的可持续利用，同时注重品牌营销和旅游产品创新。
1840年以来交通与旅游的关系
近年来，我国交通运输与旅游业发展都取得了巨大成就，交通基础设施通达性、便捷性迅速提高。同时，各地围绕拓展公路等交通设施旅游服务功能开展了很多有益的探索，如引起全国热议的河北省张北草原天路，有人把它与美国的66号公路相比，称作是中国的66号公路，在朋友圈热传。还有受到广泛关注的贵州赤水河谷旅游公路、中国最美铁路青藏线等，这些都反映了人民群众对交通旅游价值的认可，也反映了人民群众对交通旅游服务的渴望与诉求。过去人们更多关注交通快速进出景区的“快进”，现在也关注交通设施“慢游”旅游服务。
传统“旅游交通”是旅游业三大支柱之一，主要是运送旅游者。现阶段，旅游交通内涵发生了明显变化，不再是简单的一种方式或工具，而成为以运输设施和交通线路为基础，满足旅游者出行、游览、运动、休闲等需要的综合旅游运输服务。加快实现交通运输业与旅游业的深度融合，主要有三个方面的意义。
一是推进交通运输供给侧结构性改革的必然要求。加快交通运输与旅游融合发展，推进交通运输服务旅游从重视数量规模向质量提升转变、由完成游客运输单一功能向丰富游客出行体验转变、由服务单一“景点旅游”向服务“全域旅游”转变，是促进交通运输转型升级，推进交通运输供给侧结构性改革的重要着力点。
二是培育经济发展新动能的重要举措。长期以来，交通运输在支持旅游消费方面取得了积极成效，建成了一大批通达景区景点的交通基础设施。未来我国居民消费进一步升级换代，旅游消费进入大众旅游新时代和爆发性增长新时期。加快交通运输与旅游业融合发展，对于促进旅游消费，培育经济发展内生动力，不断增强经济发展新动能具有重要意义。
三是促进扶贫攻坚和建设美丽中国的有效途径。我国广大贫困地区多是旅游资源富集、旅游产业发展潜力巨大地区，也是交通运输发展相对滞后地区。加快交通运输与旅游融合发展，对于推广人与自然和谐发展理念，建设美丽中国，带动绿水青山变成金山银山，对于扶贫脱贫攻坚、全面建成小康社会等具有重要现实意义。