别克君越的口碑如何？
最满意
君越这款车，无论从外观、内饰、动力、配置，都很好，标准配置很高，买低配置有倒车图像、天窗、巡航速度、电子齿轮、胎压监测，外观很难看到与高配置的区别。
就外观而言，君越看起来真的很大气，比上一代年轻很多，运动也很多。流线型车身运动感很好， LED大灯和尾灯真的很好！在动力方面，整个系统还配备了2.0T发动机。动力响应速度特别快，与变速箱响应也特别快。然而，当发动机刚刚启动时，车外的声音仍然很大，但隔音效果更好，不会影响车内的舒适性。如果这个动力在市区超车没问题，高速跑140也很随便。这辆车配备了9at变速箱，挺好的！
内饰的所有材料基本上都是软包装材料，但唯一的缺点是颜色匹配可能不是很丰富，很容易看起来很老，整体内饰很好。
最不满意
不满意的地方是内饰的颜色，感觉还是有点老，但是坐垫可以稍微好一点。毕竟这款车其他地方的性价比还是挺高的，不要在意。还有一点就是这款车的油耗不低，因为别克的车比较重，所以油耗高是安全的。我不介意油耗，否则我不会买这辆车。
别克君越，最近动辄五六万的折扣，到底怎么样，今天给大家分析一波：
1.外观大气；豪华内饰；
外观更大气，整个进气格栅采用直瀑布设计，面积更大，立体感更强，延续了别克家族的经典特点，但也使用乌金涂层取代了明亮的银铬涂层，使整个正面看起来更豪华、更大气。5米长的车身看起来仍然很强大，停在A4L大众迈腾旁边，我的车想要一个大圆圈，赞美。
虽然整体内饰风格仍以环抱式设计为主，但细节上的布局比老款完全提升了一个档次。内饰配色也比老款更注重奢华感。棕红色的皮革包裹在车内，纯黑色的天花板也为内饰增添了不少动感；多媒体系统功能多，实用，接电话方便，操作简单。景大天窗还是很棒的，驾驶时整个人的心情都会好起来。所以，满足我作为男人的内饰要求。大赞。
2.空间和舒适性
后排：我觉得我的朋友可以在整个后面“骑马”。当我的朋友坐在我的车里时，他会享受后座的特殊加热和通风功能。他称赞它~舒适~啊~。后备箱
空间很大，拉东西，购物，三个行李箱都可以放进去，出去玩拉很多东西不是问题。
前排：前排座椅的亮点更加丰富。除了传统的电动调节外，整个主副驾驶座椅还配备了座椅按摩功能，座椅加热通风控制按钮和部分空调按钮设计在中央控制两侧的钻石触摸板上，技术风格太强大了。此外，前排座椅还具有腿部支撑调节功能，许多中高级汽车将配备，但手动调节，但足够了。
隔音：君越杀死同级车的优点之一是其隔音性能。车内使用了大量的隔音材料。例如，前窗采用双层隔音玻璃，这在同级车中非常罕见。驾驶过程中的隔音水平与奔驰E相当、像奥迪A6L这样的标杆车型。
所以在空间上，外面更大，里面更大；座椅又宽又厚；隔音可与BBA媲美；
3.动力&油耗
在动力方面，新车配备了2.0T可变缸涡轮增压发动机，符合国家六项排放标准，最大额定功率为174kw，峰值扭矩为350n·m，传动与9AT变速箱相匹配，100公里加速7.5秒，推背感十足，加速前感觉都起来了。油门轻，动力随叫随到。有一个小缺陷，就是油门偶尔轻踩低速脱档，但如果重踩油门，就不会脱档。总的来说，这款车日常驾驶时驾驶操控的乐趣还是比较高的。
在油耗方面，君越略高。小编的路况基本上是高速公路和拥堵的一半，平均超过9个。如果市区太多，大约10个，高速公路6-7个；虽然不是很高，但也不是很低。幸运的是，在目前的接受范围内。它比预期的稍微多一点，所以如果后期的油耗可以控制，如果再少一点，我觉得会更完美。
写在最后：
虽然2020款是小改款，但在配置上有了明显的突破，采用了很多C级车都能看到的高端配置，充分体现了跨级的决心。在驾驶体验上，我更注重驾驶感，有典型的美国车风格。我爱这个君威，你呢？