贷款买车后，有多少人后悔了
我27岁那年，为了在同事面前有面子，从父母手中借了10万，自己掏了5万，贷款15万，买了我人生中的第一辆车。本来是值得高兴的事儿，但是之后的养车成本压得我喘不过气，直接打乱了我的生活节奏！
大学毕业三年只存了5万，身边的同事都有车，我也想买一辆汽车撑面子，于是开始天天逛4S店，看各种品牌车型。当时很多汽车厂商都推出了“首付50%，三年免息”的购车政策，算了一下手头上的钱，加上父母赞助的10万，我最终将目光锁定在宝马3系上，于是就约了4S店销售看车和试驾。
第一次买车，我也没有什么经验，都是从网上了解到了一些大概信息，就这样愣头愣脑的去了4S店。来到4S店，在销售人员的强烈推荐下，我同意了“首付50%，三年免息”的购车方案，但是接下来发生的事情让我后悔不已！
第一件让我后悔的事——踩了“首付50%，三年免息”的雷！
销售给了我两种购车方案：
- 全款购车，4S店额外赠送首年免费保养、贴膜、地垫以及后备厢防水垫和隔网等；
- 按揭购车，“首付50%，三年免息”，4S店额外赠送前两年免费保养、全车防紫外线贴膜、真皮方向盘套件、地垫、行车记录仪、座椅套件等。
我特意询问了销售贷款购车相关的手续和费用，仔细分析还是能发现很多猫腻的，销售为了打消我的顾虑，说这些费用即便是全款购车也都是需要缴纳的。我当时也没有细究，觉得自己30万的车子都卖了，也不在乎多这一两万，所以就没往心里去，而且自己本金只有15万，没有能力全款购车，所以就听从了销售的建议，选择了“首付50%，三年免息”的购车方案。
接下来就是走流程了，主要是签合同、交定金以及办理贷款手续等。4S店的办事效率还是挺高的，服务态度也挺好，前后三个小时不到，事情就办得差不多了。但是，等到提车的时候才发现各种费用就来了，还有些花费是在你用车的过程中才会慢慢体会到的，具体内容我整理如下：
- 贷款购车需要缴纳金融服务费，而全款购车不需要，虽然这个费用国家是明令禁止的，但是4S店会变着花样来收取，只是换个方式而已，因为我贷了15万，所以金融服务费我缴纳了8000元；
- 因为是贷款购车，4S店强制捆绑消费，要求购买安装GPS定位器，费用为1500元（不装不给贷款，这几年国家也命令禁止的捆绑消费了，如果你们现在还能遇到，那么建议去工商管理部门举报），全款购车则无需安装；
- 缴纳了500元的贷款抵押费；
- 强制要求在4S店购买全险，并且连保两年，这比自己去保险公司购买每年贵出约2000元左右；
- 车贷还清之后，还缴纳了500元的解除车辆抵押费用。
抵扣掉贷款购车多赠送的一些礼物和服务，还有两年的免息，总体算下来，贷款购车要比全款购车多掏10000元左右。
第二件让我后悔的事——养车成本压得我喘不过气来！
“买车容易，养车难！”
这句话真的一点都不假，我算是亲身体会到了！我统计了一下我平均每年的开销，具体如下：
- 保险费用
交强险950元/年；车船税360元/年（2.0T排量）；商业险首年9000元，如果不出险，次年降低到7000元。总体算下来，一年的保险费用支出约为8000元。
- 停车费
我生活在一线城市，小区停车位是租的，每个月240元；单位在市区写字楼，停车位的租赁费用为200元/月；再算上平时和家里人外出逛街、吃饭、游玩等，每年需要缴纳500元左右的停车费。大致算下来，一年光在停车费上就需要缴纳6000元左右。
- 保养费用
因为4S店赠送了我前两年免费保养，所以我前两年保养没有花钱。免费次数用完之后，就需要自己花钱保养了，普通私家车基本都是5000公里小保养，两万公里大保养。小保养就是更换机油机滤、空气滤芯等，过了首保之后，如果继续选择在4S店做保养，那么费用会高不少，以我的宝马3系为例，小保养的价格在1200元/次，普通私家车大概500元/次。
除此之外，就是每两万公里的大保养了，不仅需要更换机油机滤、空气滤芯，还需要检查和更换滤清器、火花塞、刹车油等，我的宝马3系大保养需要3000元/次，普通私家车大概1500元/次。
- 油费、过路费
我每年行驶里程数大约为1.5万公里，加的是95号汽油，目前95号油价为9.72元每升，我的宝马3系百公里油耗在10升左右，一年下来需要支出14580元油费。
然后就是过路费，偶尔会出差和带着家里出去自驾游，每年大概有20%的路程是在高速上的，也就是3000公里左右，如果按照0.5元/公里来算，一年大概需要支出1500元的过路费。
总体算下来，普通私家车一年的开销在1万元左右，而我的宝马3系一年的开销则在两万元左右。
- 交通违章罚款、洗车美容等杂费
交通违章罚款就按500元/年来算，还要算上洗车费、美容费，如果你对车子比较爱惜，那么每两周洗一次车，费用在30至50元，那么一年下来的洗车费就需要1000元左右。然后，还有打蜡、封釉、镀晶什么的汽车美容。
总体算下来，一年需要支出2000元左右。
统计一下上述五项费用，普通司机车一年的养车成本也在1万元左右，而我的宝马3系则超过了两万元。所以说，汽车就是消耗品，只要你买了车，每个月就要花费2000元左右，即便将它停在家里不开，每个月都需要支出1000元左右，像我的宝马3系每年的开销不低于2万元。
所以，如果不是真的有需要，我是不建议大家买汽车的，如果真的想买一辆车来体验体验，那么也建议买一辆10多万的代步车即可，千万不要去贷款买车！
如果你买了车子之后，一年连3000公里都开不到，那么最好问问自己，真的需要车子吗？
很多人买了车子之后，发现大多数时间都是停在车位上吃灰，很多年一年连3000公里都开不到。
如果一年只开3000公里，那么每天的行驶公里数约为8公里，按照打车费用来算，一天的费用大概为20元，那么一年下来的打车费约为7300元，如果是地铁或者公交出行，那么费用还会更低，这可比买车之后，每年1万元的支出可省多了，而且车子还会不断贬值。
所以说，假如你一年连3000公里都开不到，那么确实没有必要买车，除非真的热爱。
最后，分享六点购车建议，希望对你有所帮助！
- 对于普通家庭来说，汽车只是代步工具，要在自己经济能力允许的情况下，买最适合自己的车子，千万不要像我一样打肿脸充胖子去贷款买“豪车”！
- 如果确实需要用车，那么在购买之前，一定要事先了解自己的用车需求和消费能力。如果只是上下班代步用，那么买一辆次低配的车型就足够用了，千万不要被销售忽悠去买中高配车型，因为很多配置都是鸡肋，平时根本使用不到，都是厂商为了抬高车价而设置的，例如：记忆座椅、前大灯自动清洗、HUD抬头显示功能、全景天窗、自动启停等等。
- 如果条件有限，只能贷款购车，那么一定要将费用明细了解清楚，像出库费、PDI检测费、GPS定位器、抵押费等，都是不需要缴纳的，而且像金融服务费也是国家命令禁止的，千万不要被销售忽悠。此外，在签合同的时候，记得让销售把口头答应给你的一些福利、礼物都写进合同里，白纸黑字他们才不会事后抵赖。
- 买东西一定要货比三家，何况汽车这样几十万的大件。不同地区、渠道、4S店，在裸车价格以及优惠政策方面都有所区别，一定要多跑几家4S店，这样才能最实惠的车子。
- 提车的时候，一定要亲自验车，千万不要坐在休息室里喝茶、吹空调。洗完车之后要检查车漆，如果发现车漆有明显的色差，那么很可能就是一辆运损车，如果4S店将运损车翻新了卖给你，那么就涉嫌违法，车主可以要求“退一赔三”。此外，交车终检的时候，一定要将车子所有功能都试一遍，确保没有任何问题。
- 有能力全款就不要贷款，全款购车流程简单、清晰，贷款购车流程繁琐，还要多花冤枉钱，而且坑比较多。
写在最后
如果你一年连3000公里都开不到，我是不建议你买车的，特别是贷款买车，不仅坑多，而且还款压力大，每年的养车成本都在一万左右，车子还会不断贬值，三年之后，二手车残值就只剩60%了，怎么算都亏。
如果你真的需要买车，那么建议你购买一辆十多万的代步车就好，毕竟价格低，购置税、用车成本、维修、保养、保险费用都会低不少，买来更佳省心。