一亿人民币是什么概念
一亿人民币相当于一头中年非洲大象的重量，存在银行每年的利息超过全国99%的人，每天一醒来就有上万元到账 ，可以开着奔驰大g来一场365天的全球旅行。
把1亿放进支付宝里，那么你的生活将没有任何的意义，睡一个下午，一点钟起来，打开手机一看一万到账，一个月再看30万到账。
去新疆旅行一周，费用大概是多少
其实关于这个问题，栋哥之前都有回答过，比如阿勒泰环线自驾7日游，大概花费5500元左右（景点游览费用较多），；伊犁环线7日游也大概差不多。不过，这都是在租车自驾的基础上得来的费用。新疆幅员辽阔景致丰富多员，包括一望无垠的大草原、隐匿在深山的森林、镶嵌在戈壁的湖泊、矗立在群山的高峰、散落在大地的沙漠，以及宛如自然之功的峡谷等，都是新疆让世界赞叹的风景。今天，我们就以自驾车旅行的方式，来看看在新疆旅行一周大概需要花多少钱？老样子，接下来我们继续以第一人称的方式，开启天山以南为期7日的行程。
D1. 库车市-克孜尔石窟-温宿大峡谷-温宿县（宿）470Km
✪ 行 —— 之所以我们从库车市出发，是因为我们穿独库公路而来，所以形成的第一天，我们从库车境内出。今天的目的地是温宿县，沿途游览的景点主要有拜城县境内的克孜尔石窟，以及温宿县境内的温宿托木尔大峡谷。先沿G217走一段，进入独库公路入口后改道S307，再走克孜尔旅游专线到达克孜尔石窟；随后折返S307，随后改道G314而后到达温宿托木尔大峡谷，最后再沿G314到达温宿县投宿。今天行驶总里程为470公里，因为全程国道（含省道）限速80，因此预计路上用时6个小时左右，正点到达温宿大峡谷的时间是中午2点左右，景区游览用时5个小时，于傍晚8点左右结束行程，到达温宿县城。
✪ 游 —— 今天我们游览的景点有两个：第一个是AAAA级景区，并且有着“第二敦煌”美称的——克孜尔石窟（门票75元/人）。克孜尔石窟是国家第一批重点文物保护单位，位于拜城县克孜尔乡境内，克孜尔千佛洞距今1700多年的历史，2014年，克孜尔石窟成功进入《世界遗产名录》。目前，克孜尔石窟有两个石窟区，共8个石窟对外开放，里面的壁画精美，因为部分毁于自然和人为，所以还有一些后期复刻的。克孜尔石窟是珍贵的历史文化景点，真实记录了西域曾是佛教圣地的景象；第二个景区就是位于温宿县境内的温宿托木尔大峡谷（门票96元/人，含区间车）。温宿大峡谷是古丝绸之路木札特古道的必经之地，号称“中国西部最美的丹霞地质奇景、中国最大的岩盐喀斯特地质胜景”，温宿托木尔大峡谷面积200平方公里，是库车天山大峡谷的4倍左右，温宿托木尔大峡谷起源于亿万年前的白垩纪，目前是国家AAAA级景区。景区内的生命之源和两条峡谷是主要景点，因为路况为砂砾，因此不建议自驾车进入。
✪ 食宿 —— 早餐我们在入住的宾馆解决。午餐我们在拜城县县城解决，这里的羊肉味道非常棒，因为午餐我们选择这里的羊排抓饭，尝尝男将羊肉和北疆羊肉哪个更香一些（人均45元左右）；晚餐我们在温宿县解决，中午的大块吃肉有些油腻，晚上我们吃的清淡一些，在温宿县城找个川菜馆，炒几个小菜，大家围坐一桌喝点小酒（人均50元左右），既有利于助眠，还能解旅途的劳顿。今晚我们夜宿温宿县城的商务宾馆，标准间人均100元左右，因为距离阿克苏市比较近，大家也可以多开20公里，去到阿克苏市区住宿，不过价格相差不大。
【Tips】今天是旅程的第1天，今日景点游览花费161元/人，吃饭花费90元/人，住宿花费100元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，今日花费总计500元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有3个温馨提示：
① 克孜尔石窟景区属于国家重点文物保护单位，因此进入景区禁止携带明火和任何拍摄设备，希望大家遵守景区的管理规定，另外处于文物的保护，克孜尔石窟严禁航拍，这一点在景区入口有警示牌。
② 虽然温宿托木尔大峡谷可以自驾车进入（门票100元/车），但栋哥奉劝各位小伙伴，不要觉得自己开的是四驱SUV就能轻松应对（硬派越野车除外），当你看到景区的区间车就一切都明白了。
③ 克孜尔石窟和温宿托木尔大峡谷温度较高，因此尽量避免中午2点-下午5点游览，即便是别的时间段游览，也要做好防晒防暑的准备，并随身携带饮用水。
D2. 温宿县-刀郎部落--红海景区-巴楚县（宿）440Km
✪ 行 —— 早上我们从窗外的鸟鸣声中醒来，温暖的阳光透过窗台洒落进来，今天我们将从温宿县离开，去往阿瓦提县的刀郎部落景区游览，以及巴楚县的红海景区。你没听错，的确是红海景区，只是此红海非彼红海，然后夜宿巴楚县。吃完早饭我们上路，县沿着阿温大道去往阿克苏市，然后走一段G3012吐和高速，再改道S208，再走20公里的乡道就到达了刀郎部落；然后折返S208，驶入G3012一直行驶，最终在“三岔口”下高速，改道“三莎”高速，最终到达巴楚县。今天行驶总里程为440公里，除去往刀郎部落不分路段之外，其余全程为高速公路，预计路上用时5个小时左右，正点到达红海的时间是中午1点左右，景区游览用时5个小时，于傍晚7点左右结束行程，到达巴楚县城。
✪ 游 —— 今天我们游览的景点有两个：首先是位于阿克苏地区阿瓦提县境内的AAAA级景区“刀郎部落”（门票45元/人），刀郎部落距离县城18公里，是一处集休闲、旅游、历史、人文于一体的休闲农业观光园。这里穿城的是有名的“刀郎文化”（又称多浪）。园区真实再现了古代刀郎人的人文风情，园区中有河流、石桥、古城、胡杨和花圃等景点，并且还有一处“胡杨博物馆”，刀郎部落罗最具代表性的，就是城墙上那座巨型的“狼图腾”，此外，林则徐曾在这里小住过，因此这里更具有历史底蕴，每天中午12点，刀郎部落的艺人们都会载歌载舞的开始迎宾，好一派异域风情。接下来要游览的是位于喀什地区巴楚县境内的红海景区，之所以称为红海景区，主要得益于附近的红海水库。巴楚红海景区是国家AAAA级景区（门票40元，含区间车），景区由湿地、水上乐园、古道驿站和胡杨海四大景观区组成，集湖泊、河流、草原、湿地、戈壁和胡杨于一体。特别是每年是集湖泊、河流、草原、湿地、戈壁、胡杨林于一体的生态景区，其实红海景区的胡杨盛景最为突出，特别是每年10月下旬开始，金黄的胡杨伴着碧水如同天上人间，吸引着大批来自天南海北的游人，在这里陶醉不已流连忘返。
✪ 食宿 —— 早餐同样在入住的宾馆解决。至于午餐当然是在刀郎部落的宴会厅（餐厅）解决，坐在凉爽的葡萄架下，品尝着古朴的刀郎烤鱼和我最钟爱的炒揪片（人均50元左右），不过瘾的话再来几串烤肉，直接吃到唇齿留香，油汁顺着嘴角溢出；晚餐自然是在巴楚县解决了，巴楚是个安静的小城，餐厅还真不多，因为白天的吃的比较油腻，晚上建议吃的清淡一些，可以尝尝巴楚的清炖羊肉，主要是恰尔麻古的肉汤，降三高还清肠道，配上几块烤馕，吃的是舒服又满足（人均50元左右）。今晚我们夜宿巴楚县城的酒店，标准间人均120元左右，休息好了明天继续赶路，各位晚安！
【Tips】今天是旅程的第1天，今日景点游览花费85元/人，吃饭花费100元/人，住宿花费120元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计450元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有2个温馨提示：
① 刀郎部落位于维吾尔族聚居的阿瓦提县，相比北疆的维吾尔族，这里的朋友国语普及率不高，因此交流时最好有翻译在场，同时充分尊重当地的风俗习惯。
② 游览红海景区四季皆宜，不过最理想的时间段是每年的10月20号前后，届时，壮观的水胡杨漫天金黄，无论是置身其中，还是无人机航拍都有意想不到的收获。
D3. 巴楚县-喀什古城-艾提尕尔清真寺-香妃园-喀什市（宿）350Km
✪ 行 —— 巴楚的气候比较干燥，早上起床先喝杯水。今天我们将去往经济特区——喀什市，作为喀什地区的首府，喀什市有着几千年的历史，因此有着比较重要的作用。吃饭早饭我们开始上路，路线倒也简单，一条G3012一直向西，然后改道G314进入喀什市区。中途会路过克孜勒苏柯尔克孜州，有时间可以进去看看。喀什市我们今天主要游览的景点有：喀什古城、艾提尕尔清真寺和香妃园，三地相距比较近，特别是前两者。今天行驶总里程为350公里，是这几天比较少的，不过接下来的几天会有所增加。今天预计路上用时4个小时左右，正点到达红海的时间是中午1点左右，景区游览用时5个小时，于傍晚7点左右结束行程，到达喀什市区。
✪ 游 —— 今天我们游览的景点有三个：第一个当然是国家级AAAAA级景区——喀什古城（免费游览）。喀什古城全称“喀什噶尔”，距今已有几千年的历史古称“疏勒”，最早可以追溯到汉代。一直以来喀什就有着“不到新疆不知中国之大，不到喀什不算到过新建”的民谚。由此可见喀什在新疆旅游中的重要地位。不同于南疆的众多景区景点，喀什的景致主要以历史文化和人文风情为主，这其中，喀什古城最具代表性。喀什古城是在老城原有的基础上改建而来，因此走在街巷中，迎面走来的除了各地游人之外，还有有许多都是当地的居民。置身喀什古城，仿佛穿越回古西域时期，包括建筑、用具，甚至餐食都是极具异域特色的。处于旅游的需要，古城中除了有特色小吃之外，还有餐厅和民宿等配套服务；第二个景点就是位于喀什古城西门一路之隔的艾提尕尔清真寺（门票45元/人）。艾提尕尔清真寺是全国最大的清真寺，也是自治区级重点文物保护单位。艾提尕尔清真寺极具异域风情的建筑风格，成为许多摄影爱好者的聚焦点，此外清真寺旁的千年古街——吾斯塘博依，也值得游览一番，在这里可以购买一些纪念品带给亲朋；最后一个是距离市区5公里的香妃园，香妃园是AAAA级景区（门票30元/人），这里也是清朝乾隆年间香妃的墓葬，原本只是一处历史文物景点，后来随着电视剧《还珠格格》中“香妃变成蝴蝶飞走了”片段而走红，园区中最吸引人的是香妃墓的墓室，是各地游人来喀什必游的景点之一。
✪ 食宿 —— 早餐同样在入住的宾馆解决。午餐当然是在喀什市区解决，逛完喀什古城，我们吃一份当地的家常午餐——菜盖面，再来几串烤肉（人均40元左右），实在又美味。晚餐我们依然在喀什吃，建议去到东巴扎或夜市品尝那里的传统美食，比如缸子肉、卤鸡或者鸽子汤（人均60元左右），所以来听既美味又清淡的最好，另外可以喝点白酒解解乏，同时有助于睡眠，免得精神亢奋无法安睡。今晚自然在喀什的酒店入住，标准间人均130元左右，相比县城的酒店宾馆，喀什市区的酒店品质高一些。
【Tips】今天是旅程的第3天，今日景点游览花费75元/人，吃饭花费100元/人，住宿花费130元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计450元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有2个温馨提示：
① 艾提尕尔清真寺虽然是对外开放的景点，但毕竟是宗教场所，因此游览时注意“禁止进入”的提示牌，不让进入的的区域，最好不要好奇的硬闯，引起不必要的麻烦。
② 喀什市区大部分酒店和停车场都是分离的，因此在喀什入住酒店，一定要问清楚是不是免费停车！避免第二天离开时被所有几十块的停车费，影响心情和印象。
D4. 喀什市-泽普金胡杨-和田市（宿）570Km
✪ 行 —— 今天我们将告别有着千年历史的喀什，去到另一个风景诱人的地方——泽普县，原本泽普并没有什么特别风景，但自从金胡杨景区诞生之后，这里便成了远近闻名的旅游胜地。相比前几日，今天开始，我们的行程有所增加，增程大概在100公里左右，因为时间有限，往大家理解。吃完早饭退完房间，我们开车上路。今天的路线倒也简单，先从喀什市区沿着G314行驶，而后驶入G3012吐和高速，最后在泽普改道X484和石油专线到达泽普金胡杨景区，游览完毕之后，继续一路顺着G3012向东去往和田市。今天行驶总里程为570公里，且大部分属于无人区路段，不过路况还不错，预计路上用时7个小时左右，正点到达金胡杨景区的时间是中午1点左右，景区游览用时3个小时，于傍晚8点左右结束行程，到达和田市区。
✪ 游 —— 今天我们游览的景点就一个：没错，就是位于喀什地区泽普县的金胡杨景区，金胡杨景区属于国家级AAAAA级景区（门票60元/人，含区间车），和国家森林公园，历经10年的建设，截止2012年，累计投资1.23亿，终于“修成正果”，其实金胡杨景区还是有非常过硬的“素质”，占地4万亩的金胡杨景区，其中胡杨林就占地1/2，而且得到叶尔羌河的润泽，成就了今日的水系纵横、荷莲碧连天、胡杨漫天金黄的多元风光，景区中除了有区间车的行驶道路，还建有自行车骑行道，因此也是当地人休闲旅游的最佳去处。泽普金胡杨每年4月开园，最佳旅游季为9-11月的胡杨成熟期。
✪ 食宿 —— 早餐有入住酒店提供，午餐吃的有点晚，我们在泽普县城，来一份鹰嘴豆碎肉抓饭（人均40元左右），原本喷香的碎肉抓饭，因为鹰嘴豆的“加入”，变得更加醇香软糯，一般我都会再加第二份饭。晚餐我们自然是在和田市区吃，栋哥推荐大家去往和田的老夜市，那里更有烟火气息，和熟悉的新疆味道，我就曾经60元吃遍整个夜市，包括烤鹅蛋、红柳烤肉、哈密瓜布丁和烤羊杂，吃的唇齿留香回味无穷。今晚夜宿和田市区的商务宾馆，标准间人均110元左右。建议选择正规的连锁的商务宾馆，如此环境和硬件好一些，有利于休息，不早了，咱们明天见！
【Tips】今天是旅程的第4天，今日景点游览花费60元/人，吃饭花费100元/人，住宿花费110元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计420元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有2个温馨提示：
① 金胡杨景区比较热门，因此自驾前往的游人较多，因此停车位基本不够，以至于保安会将后续的车辆指引到叶尔羌河对面的河堤上，一来距离较远，二来停车环境较差，所以大家最好赶早前往。
② 从叶城到和田之间多为无人区，特别是夏季温度较高，驾驶员容易疲劳，因此则墨玉县境内，交警实行分段制行驶，希望大家予以遵守交警指挥，为自己的旅程提升安全性。
D5. 和田市-民丰-塔中（宿）550Km
✪ 行 —— 和田属于浮尘气候，因此傍晚开始风势较大，因此今天起得比较早。今天我们将去往和田地区的最后一站——民丰县。并且从那里开启沙漠公路的穿越之旅，最终在塔中基地休息。今天的行驶路线也很简单，先是沿着G315（西莎线）到达民丰县，然后沿着塔里木沙漠公路一路向北到达塔中基地。今天行驶总里程为550公里，因为一路上都是国道，沿途限速80迈，而沙漠公路则限速60-80之间，且路况连绵起伏，预计路上用时8个小时左右，正点到达民丰的时间是下午2点左右，沿途游览用时2个小时，于傍晚9点左右结束行程，到达塔中基地。
✪ 游 —— 今天我们的行程，我们没有固定游览的景点，泽普到和田的路段沿途主要是无人区，而民丰到塔中的200多公里，都是浩瀚无垠的沙海，对于初次前来的小伙伴来说，还是比较有吸引力的，但是切记，车子一定要停在指定的停车区，否则容易造成事故和陷车。
✪ 食宿 —— 早餐在和田的宾馆中解决，午餐我们在民丰县解决，民丰是尼雅古国的所在地，也是中亚文明的聚集地，这其中也包括餐饮，因为要赶路，所以午餐我们吃的简单点，一人一份过油肉拌面（人均35元左右）解决问题，晚餐我们只有在塔中基地解决，我在塔中的餐厅吃过几次，说实话味道不咋地，但是为了填饱肚子也不得不吃了。一般都是拌面配烤肉（人均60元左右），或者再来瓶啤酒。至于住宿，栋哥建议大家在车上凑合一晚，因为塔中的旅馆有限，而且环境一般，我一般都是在床车上解决。毕竟干净卫生，睡得踏实。
【Tips】今天是旅程的第5天，今日景点游览花费0元/人，吃饭花费95元/人，住宿花费0元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计250元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有4个温馨提示：
① 和田到民丰多为大漠无人区，因此中午温度较高，栋哥建议最好避免中午1点到下午5点之间，长时间暴露在室外，以免被强烈的紫外线灼伤，或者发生中暑的情况。
② 沙漠公路原本是石油运输的专线，因此沿途的卡车和特种重型车辆较多，因此建议大家谨慎驾驶，加之路面起伏坑洼，在上下坡和转弯处减速慢行，保证行车安全。
③ 沙漠中早晚温差巨大，一般温差在15度左右，也就是说中午最高温度能达到40多度，而夜间则在十几度甚至几度，因此大家尽量避免外出，在车里睡觉时一定要盖好被子；
④ 在车里休息，一般不建议发动车取暖，即便是必须发动，也必须在睡着之前关闭发动机，并且将车窗留一点缝隙（2公分即可），否则会引起一氧化碳中毒，切记！
D6. 塔中-塔里木胡杨林公园-库尔勒市（宿）500Km
✪ 行 —— 昨晚我们在沙漠公路塔中基地的车里休息，也许因为累了，所以睡得还不错。今天我们将继续沙漠公路的后半段，然后在轮台县境内游览塔里木胡杨里公园，并最终沿G3012进入库尔勒市休息。今天行驶总里程为500公里，因为一般路程是沙漠公路，且全程限速，因此预计路上用时6个小时左右，正点到达塔里木胡杨林公园的时间是中午1点左右，景点游览用时3个小时，于傍晚8点左右结束行程，到达库尔勒市。
✪ 游 —— 今天我们主要游览的景点是国家AAAA级景区，国家森林公园——塔里木胡杨林公园（门票75元/人，含区间车）。塔里木胡杨林公园占地面积100平方公里，也是塔里木河流域景色最为集中的胡杨林景区。塔里木胡杨林公园距离轮台县75公里左右，我曾在3月和10月两次游览塔里木胡杨林公园，相比10月的旺季，3月的公园内更加静谧，一进大门处的胡杨王树上挂满了人们祈福的牌子，而我也别允许自家进入。虽然没有了秋天的金黄，但形态各异高大挺拔的胡杨树，还是自成一派风景。不过秋天的公园风景最美，虽然门票有所上涨，但景色对得起观众，但是让人不解的是，我10月份前去，景区严禁无人机航拍。还是推荐大家在每年的10月20号前后游览最有收获。
✪ 食宿 —— 早餐我们在塔中的餐馆解决牛肉面+茶叶蛋+包子（人均30元），吃的饱饱的好赶路；午餐我们在轮台县境内解决，为了便于赶路，就吃一份抓饭吧，味道好还顶饿（人均40元左右），晚餐我们在库尔勒市吃，连续两天的凑合，今天终于来到大城市，我们吃顿好的，找个不错的中餐厅，点上几个硬菜（中盘鸡、大盘肚、酸菜鱼、素炒油麦菜），大家小酌几杯（人均60元左右）。今晚我们外加个项目，就是去往孔雀河欣赏梨城夜景，顺便散散步消消食，然后再返回宾馆休息，今晚住的是商务宾馆，标准价人均130元，配套足环境好，终于能好好的睡个觉了，朋友们晚安！
【Tips】今天是旅程的第6天，今日景点游览花费75元/人，吃饭花费100元/人，住宿花费130元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计450元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有2个温馨提示：
① 塔里木沙漠公园位于沙漠公路道旁，同时作为国家级森林公园，因此属于重点防火单位，所以大家入园之前严禁携带任何火源，喜欢吸烟的朋友就只能忍一忍了。
② 库尔勒作为巴州的首府，消费在新疆处前两位，因此在各方面的消费会略高一些，除了吃饭和住宿之外，栋哥不建议在这里购买旅游产品，实在想买可以返回乌鲁木齐挑选。
D7. 库尔勒市-博斯腾湖-乌鲁木齐（宿）550Km
✪ 行 —— 今天是行程的最后一天，我们也会踏上返程的旅途，不过在此之前，会先去往博湖县的博斯腾湖游览一番，然后再经由吐鲁番返回乌鲁木齐市。今天的路线选择也比较简单，从库尔勒出来之后线沿着G3012行驶，然后在博湖下高速，沿G218去往博斯腾湖，游览完毕之后，再原路折返G218，然后驶入G3012，最后沿着G7进入乌鲁木齐市。今天行驶总里程为550公里，沿途会经过长度56公里的干沟路段（限速60迈），驶离时间大约一个半小时，因此预计路上用时7个小时左右，正点到达博斯腾湖的时间是中午12点左右，景点游览用时3个小时，于傍晚8点左右结束行程，到达乌鲁木齐市。
✪ 游 —— 今天我们主要游览的景点是国家AAAAA级景区，国家重点风景名胜区——博斯腾湖（门票50元/人）。博斯腾湖也是我国最大的内陆淡水吞吐湖湖泊，湖域面积800多平方公里，当地人称其为“西海”，博斯腾湖的形成，与已经干涸的罗布泊和孔雀河都有一定的渊源，同时博斯腾湖水产丰富，特别是南岸的景色呈现出一半碧水一半沙，俯瞰更加壮美。另外，博斯腾湖也是国内五大产苇区。除了壮美的自然景观，博斯腾湖还设立了许多游览项目，比如沙滩车、快艇和动力翼伞等。博斯腾湖还是绝对值得一游。另外，G3012库米什段到托克逊段的干沟，也因为地质构造的奇特，别许多外地游人所追捧，时间来得及，还可以在返回乌鲁木齐的途中，去往新疆“死海”——乌鲁木齐盐湖（门票80元/人），以及大阪城古镇（门票30元/人）游览一番。
✪ 食宿 —— 早餐由我们入住的宾馆提供，午餐，我们就在托克逊来一份正宗的过油肉拌面（人均35元左右），我最喜欢的是毛芹肉拌面，或者韭菜肉拌面，就着大蒜吃金不换；晚餐我们自然是在乌鲁木齐解决了，因为到达乌鲁木齐后，行程就结束了，因此在这里就不做安排了。同样，由于行程的结束，今晚的住宿也由大家自行安排，感谢各位的陪伴，此次行程到这里就结束了，期待再见！
【Tips】今天是旅程的第7天，今日景点游览花费160元/人，吃饭花费35元/人，住宿花费0元/人，车辆燃油/过路费费用150元/人，总计350元/人。今天的行程比较顺利，为了更利于大家的自驾，在这里栋哥有3个温馨提示：
① 博斯腾湖的烤鱼最负盛名，若日后大家有机会前往，而且时间充裕的话，建议大家在博湖县住一晚，品尝一下博湖的烤鱼，然后感受一下博湖的日落美景。
② 库米什至托克逊的“干沟”路段，限速60迈，另外此路段多下坡，因此大家行经此路段一定要减速慢行，且不可不予理睬，以免造成违章处罚的被动局面。
③ G7小草湖段风多风势较大，提醒各位避开早晚时间段通过，另外此路段在施工，因此最好减速慢行，特别是驶入便道的路段。以此确保行程的顺利和安全。
【行程总结】至此，为期7天的南疆小环线自驾游彻底结束了，首先要向大家致歉，因为此次行程因时间较短，所以安排的比较紧凑，望大家予以理解。此次行程行驶里程总计3430公里，游览景区9处，景点15处，共计花费3000元左右，其中汽车油费过路费1200元左右，景点游览和食宿共计花费1800元左右。由此可见，落地租车自驾和自驾车自驾，在花费方面花费有明显的差别，所以可以得出，在新疆自驾游，若是租车环游一周，大约需要花费5000元左右，而自驾车只需花费3000元左右，2000元的差额主要在车辆租赁的费用方面，如果自驾车有床车和烹饪的功能，花费会更少（7天的行程预计在2000元左右）。另外，冬季和夏季的成本又会有所差别，比如车辆冬季油耗较大（开暖气的原因），因此每个人的实际花费都各有不同。也欢迎大家有不同看法发表在评论区，我是栋哥游新疆，咱们下一题见，别忘了关注我呦！