"这篇文章主要介绍了飞机在全球最短距离上运行的概念，并讨论了可能影响这些飞行距离的因素。作者提出了一种模型来模拟飞机从一个地点到另一个地点的最小飞行距离，包括风速、高度和大气条件的影响。研究表明，这一理论对于理解和预测飞行路径具有重要意义。"
平直航线，具体航线取决于地理位置，如地面上的两点之间的直线距离。
无论是航海还是飞机航班，用大圆的弧线进行远距离航行都是普遍做法。
“地图上两点之间，表现在地球上就是曲线”这句话想要成立，需要有一个前置条件：就是航线所在的平面需要经过椭球中心。
民航机巡航在平流层，这里有大量悬浮物和低云层，使得空中的能见度很高，但是短途航线往往受到干扰，而且在低海拔区域飞行会导致飞行速度减慢。
国内航班主要在6800-8000米之间，国际航班则多覆盖在9000-11000米的高度范围。
飞行高度层通常分为三个等级：真航线角在0度至179度范围内，高度在900米至8100米之间，每隔600米为一个高度层；真航线角在180度至359度范围内，高度在600米至8400米之间，每隔600米为一个高度层；飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算，真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
无论是航海还是飞行，大圆航线是解决实际问题的有效方法，同时也是一种非常重要的地理学概念。
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