历史上有许多丧心病狂的案件，其中上世纪台湾恶意关押福建渔民的事件尤为引人注目，在这起事件中，63人挤在巴掌大的船舱里，活活憋死25人，场景绝望到让人窒息。
朋友们，你们认为世界上最绝望的死法是什么？栋子认为，是窒息而死，是当你意识清醒时，察觉到氧气渐渐减少，自己逐渐呼吸困难，毫无希望地迎接死亡，这种死法太绝望了，就像你被活生生地钉入棺材里，叫天不应，叫地不灵，撬不开棺材，挖不开泥土，在狭小的盒子里，窒息而死。
朋友们，你们再想象一下，三平方米长、一米多高的空间是怎样的，差不多像私家车这么长吧，在如此狭小、憋屈的空间里，挤进去十几个人是怎样的场景，而且还是在炎热的夏天，在这样的情景下，所有的空气流通通道被堵住，没有光亮，没有水，又缺少氧气，又该是怎样的场景？
朋友们，栋子说这么多，就是想让你们切身想象一下，栋子本篇要分享的案件：“闽平渔5540号”事件，上世纪九十年代初，台湾遣返我大陆渔民，将人赶进狭小的船舱，用十几厘米的铁钉钉死，活活闷死了25人。
失踪的福建渔船复又现身，船舱惨案惊世骇俗，自从两岸“三通”以来，海峡两岸交流日益频繁，许多内陆百姓纷纷前往台湾做生意，福建人民也是如此，受益于得天独厚的地理条件，福建百姓与台湾贸易往来热切，许多渔民驾着船来往两岸，运送货物，赚取资金。
1990年7月12日，一艘编号“闽平渔5540”的木质渔船，从福建省福州市平潭县白青乡玉堂村出发，载着价值五万多元的中药材和酒，前往台湾，平潭县是大陆距离台湾岛最近的地方，一路航行无惊无险，自然可以很快盆满钵满，满载而归。
可是，船员家人们左等右等，渔船一直没有归来，船员们也是音信全无，十天后，“闽平渔5540”渔船被发现，搁浅在平潭县澳前镇光裕村的沙滩上，船上一个人也没有，奇怪的是，渔船上的两个船舱被铁钉钉死，下面有什么呢？
渔民撬开了一块木板，往里瞧了瞧，吓得是魂不附体——船舱里闷死了十几个人，等民警赶来，使尽各种工具，花了半个多小时，才把两个船舱上的木板撬开，里面挤满了死去的渔民，第一个船舱里挤着11个人，全部死亡；第二个船舱里15人只幸存了一人，其他人全部窒息而死。
幸存者回忆当时绝望场景，台湾方面丧尽天良，这位唯一的幸存者是林里城，被关在船舱里的他，与其余14人挤在三平方米、一米多高的船舱里，缺氧缺水，闷热难耐，幸亏发现了一个绿豆大小的小孔，使劲呼吸，才逃得一命。
朋友们，你们说这是亲人干出的事情吗？哪怕不说亲人这是有素质的军警干出的事情吗？当死者的父母痛不欲生：“台湾有人来到平潭我们对他们像亲人一样但台湾当局却这样残害我们的亲人他们要还我们一个公道要还我们的儿子！”李登辉还在那里狗吠：“台湾民众应理解国军执行遣返大陆偷渡者的用意和执行任务的辛劳给予他们所应得到的支持。”“大陆渔船自己撞到军舰上的因此不存在责任问题台湾当局没有一点责任。”真是恶心啊！
时过境迁想当年我们不敢通过台湾海峡想当年我们的商船从领土北方港口到领土南方还要绕行东南亚，现如今我们有了航空母舰各种先进舰艇像下饺子般入水没事儿就绕行蛙岛一周真是畅快啊！