普通运输机经过改装后可以成为轰炸机。这是因为它们具有良好的机动性和灵活性，能够在特定条件下执行任务。改装过程需要严格控制和专业技能，以确保飞机的安全和效率。轰炸机的设计和性能与传统的运输机有所不同，包括更高的速度、更大的载重能力和更强的武器系统。尽管如此，现代战争中，由于技术的进步和对战场需求的适应性，许多常规飞机通过适当的改装也可以在特定情况下发挥特殊功能。
让我们来看这张展示的是中国空军轰运-7轰炸教练机在投弹训练中的场景，再来看看印度空军的安-32运输机进行投弹的情景，以及俄罗斯空军的伊尔-76运输机尾炮对地扫射的画面，不仅如此，伊尔-76还具备对地轰炸的能力。
如果我们将目光转向不考虑制空权和地面防空火力威胁的情况，那么运输机完全有能力担任轰炸机的角色，运输机的货舱可以通过改造变成一个巨大的内部弹仓，而早期运输机机尾上的自卫尾炮也能用于对地扫射，这种兼具投弹与扫射能力的运输机，已经与早期的轰炸机在功能上达到了一致。
让我们来看看伊尔-76运输机早期型号的机尾自卫尾炮，由于现代空空和地空导弹的存在，现在更常用的是红外诱饵弹，对于运输机来说，只要具备合适的改造方案和先进的武器系统，它们确实能成为出色的轰炸机。
我们不能忘记洛克希德·马丁公司制造的AC-130“空中炮艇”，它是一款以C-130“大力神”运输机为基础改装而成的特种攻击机，这款飞机不仅拥有极其强大的对地扫射火力，还能投掷大量炸弹，例如在今年4月的阿富汗行动中，“炸弹之母”巨型炸弹被成功空投，而在越南战争期间，AC-130也多次使用GBU-55炸弹对越军实施轰炸，造成巨大伤亡。
只要你愿意投入足够的资源和时间去改造和升级，任何一架普通运输机都有可能成为令人敬畏的轰炸机，这就是运输机在战争中的独特价值。
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