两者都是智能四驱带锁定形式,更大的不同在于,奇骏的带有电子刹车辅助,指南者没有,电子刹车辅助能够在车轮打滑时以刹车取代差速锁,使打滑车轮造动避免动力流失。那也是奇骏的越野性稍强的原因。
至于四驱形式不限速纯属噱头,高速的时候同样是2驱。因为不是全时四驱的安装,速度太高了会烧掉中央差速器。
没有最平安的车,只要最平安的司机。那两者比拟除了平安性指南者稍高,其余方面必定是奇骏领先
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两者都是智能四驱带锁定形式,更大的不同在于,奇骏的带有电子刹车辅助,指南者没有,电子刹车辅助能够在车轮打滑时以刹车取代差速锁,使打滑车轮造动避免动力流失。那也是奇骏的越野性稍强的原因。
至于四驱形式不限速纯属噱头,高速的时候同样是2驱。因为不是全时四驱的安装,速度太高了会烧掉中央差速器。
没有最平安的车,只要最平安的司机。那两者比拟除了平安性指南者稍高,其余方面必定是奇骏领先