长途运输大眼幼体是一项手艺性很强的工做，只 要一个环节失慎，就有可能满盘皆输。因为出苗一般在5 月底至6月初，当时气温已高，大眼幼体一怕高温，二怕长 时间脱水，所以内陆省份派员去上海运苗的失败者居多， 以致于近年来很少有人长途运输大眼幼体了。
其实，要成 功长途运回大眼幼体也不难，再难的事儿也有窍门，只要 严酷掌握五“度”就行了：(1)活度。也就是强调大眼幼体活力要强、本质要好。 为了到达那一尺度，要在确保苗龄已经超越5天，通过验苗 (用手握苗和察看体色）后再优中选优，捞苗拆箱启运都必 须在晚长进行。
操做办法是:捞苗先用强光照射，那些本质 优良的大眼幼体味很快聚集在强光之下，那时用绢筛手抄网 或拉网先将光柱中的大眼幼体快速捞起，即“捞亮不捞黑”， 待光柱下的苗群稀少后立即停行，转池另捞。那等于是利 用大眼幼体的趋光性停止了一次优胜劣汰的挑选，那些迟 迟游不到灯光下的大眼幼体其本质必定要稍逊一筹，到了清池捞上来的大眼幼体，就是送给你你也万万别要。
(2)密度。一般选用长65厘米、宽45厘米、高10厘 米的杉木纱窗蒸屉式苗箱，每箱放1千克大眼幼体为宜, 平均撒放，不克不及让它黏结成团。(3)湿度。一切以潮湿但不滴水为宜。为了到达抱负 的湿度，要留意五道需要的工序:①捞苗前将苗箱在水中 浸泡一天，让苗箱上的杉木吸足水分，然后起水备用。
② 将潮湿的、相对硬朗不容易腐朽的次藻类水草平均地在苗箱 底薄薄地铺上一层，在箱框上方内侧用大头钉将潮湿的海 绵条分点固定。③将捞起的大眼幼体倒在绢筛布上，提角 成袋甩干水分，然后按每箱1千克的尺度均勻地撒放在箱 中的水草上。大眼幼体切忌带水拆箱，苗体带水拆箱极易 黏结成团，危及蟹苗生命。
④以5屉摆布为一整箱，层层 套牢，加木盖后用打包带呈“十”字固定，然后就能够拆车 启运了。⑤途中备一喷雾器，如路途较远，运输超越10小 时，可在车箱内喷1 ~ 2次水雾,以连结车厢空气中的湿度。 切忌开箱喷雾，更不成将水间接洒向蟹苗，以防蟹苗黏结 “烧包”灭亡。
(4)亮度。车窗要用黑布遮严，以免白日光线透人，引 起大眼幼体躁动，过度躁动会大量消耗蟹苗体能而引起 意外。(5)温度。长途运苗必需利用带空调的厢式货车或撤掉 座位的小型空调客车,车厢中的温度连结在18℃~20℃。押运人员在车内不得抽烟喝酒，因为大眼幼体对刺激性的气息十 分敏感，躁动会使大眼幼体消耗能量形成脱水灭亡。
在临近 目标地时，押运人员要随时与目标地人员连结联络，掌握本地 的温度，若是目标地温度远高于运苗车内温度，押运人员要在 计算好旅程和时间的前提下，有意识地逐渐调高车厢内的温 度。即便车到目标地车厢表里温差还在5℃以上，大眼幼体也 不克不及贸然卸车，那时可翻开车门或车窗,让车厢表里温度根本 接近前方可卸车。
因为任何水生动物苗种突然进入温差超越 5℃的情况中城市呈现不良反响，并且温差越大危险越大，大 眼幼体更是如斯。温度是长途运输大眼幼体的关键，若是最 后一^环节掌握欠好，即便一路安然也会功亏一篑。上述办法在路途长达18个小时以内时是相当适用和 平安的，若是路途时间超越18个小时，上述法子的实效也 会随之响应降低。
别的，若是把天然苗与土池苗做比力， 长途运输的成活率前者要明显高于后者，并且仔蟹也是 一样。