如今的要求高。
二战时训练一个飞翔员仍是很容易的，只要会飞根本上就差不多了，开汽车的开拖沓机的简单培训下就会开飞机。
如今培训个飞翔员只怕没那么简单了，一百个小时下来根本上还只会飞，离上战场还远着呢。开汽车的开拖沓机的再培训也是不可，据说中国的战斗机飞翔员只要几千个。
看看如今，有了飞机没有适宜飞翔员的国度不是少数，好比台湾地域。
如今培训一个飞翔员的可比畴前难多了，所以现代空战对飞翔员的要求比那时可高多了，
手艺的前进使人对机器的依靠更大 同时手艺的开展带来的多样性也提出更高的要求 单就小我观点来说 二战期间的飞机把持员更为严重剧烈一些。
现代空战人的手艺降低，对手艺的依靠加大，而二战的飞翔员对外界的依靠小，得靠本身发现并覆灭仇敌，而如今只要有好的雷达好的导弹飞翔员只要按规定发射导弹就能够了。
差不多。时代纷歧样了，现代化空战讲的是雷达+导弹，出格重视超视距空战，发现既射中，射中既摧毁。但也对飞翔远要求严酷。出格是近间隔肉搏时，对飞翔战术要求仍是很严酷的。
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