英伦之战
又称为不列颠之战
第二次世界大战中，德国空军对英国施行的空中进攻做战。
1940年6月德军占领西欧大陆后，于7月造定从海上入侵英国的"海狮"方案。方案规定做战动作分两个阶段：第一阶段为战略轰炸和海上封锁，第二阶段为登岸和占领。
8月1日，A。希特勒下达号令，要求德空军覆灭英国空军，攫取战略造空权，以援助海上登岸做战。德空军司令H。戈林认为，单靠空中进攻就可迫使英国投降。希特勒也认为，英军在西欧大陆做战失利，元气大伤，有可能通过战略轰炸并辅以政治诱降征服英国；英国如不投降便施行登岸，因而起首要攫取造空权。
德国投入做战飞机约2400架(别离摆设在 53个基地上,比来的基地与英国本土相距仅32公里)，编成3个航空队：第2航空队(司令A。凯塞林)，驻法国东北部和荷兰、比利时；第3航空队(司令H。施佩勒),驻法国北部和西北部；第5航空队(司令H。-J。
施通普夫)，驻挪威。第2、第3航空队是主力，第5航空队仅部门军力参战。英国空军拥有战斗机近700架、高射炮2000门、轰炸机500架，军力上处于优势，但航空工业兴旺，飞机造造才能较强，并有新创造的雷达，防空才能大为进步。
第一阶段(1940。
7。10～8。12) 攻击英吉利海峡的英国舰船和英国南部诸港口,以引诱英战斗机出战,查明英空军的军力摆设、防空才能并查验本身的突防才能。7月10日，德空军起头攻击英国护航船队，8月8日、11日和12日大规模袭击波特兰、韦茅斯、多佛尔、朴次茅斯、怀特岛等军港。
英战斗机在空中雷达引导下小批出击。德国丧失飞机286架，英国丧失150架。
第二阶段(1940。8。13～9。6) 突击英空军基地和雷达站，寻歼英空军主力。8月13～23日，德空军组织五次大规模轰炸。8月13日和14日，德机出动轰炸机485架次，战斗机1000架次。
15日出动战斗机1270架次，轰炸机520架次，炸毁12个空军基地、7座飞机造造厂、若干雷达站和油库。24日轰炸伦敦(英机于次日夜袭柏林,以示抨击)。8月24日～9月5日,德机每日出动千余架次空袭英机场。英丧失战斗机186架,虽击落德机380架，但元气大伤，情况求助紧急。
第三阶段(1940。9。7～10。31) 德空军改动攻击目的,全力轰炸伦敦。英空军得以喘气,不列颠之战呈现转折。9月7日，德空军300余架轰炸机和648架战斗机空袭伦敦。随后持续轰炸八天，大都为千机规模。伦敦多处起火，王宫中弹，居民伤亡惨重。
但英战斗机队伍获得休整，战斗力快速恢复。英军以战斗机、高射炮、雷达、探照灯和劝止气球构成防空系统，防突才能逐渐进步。德机丧失很大，未达预期目标，原定9月21日的登岸方案被迫打消。10月12日，希特勒命令推延施行"海狮"方案。
第四阶段(1940。
11～1941。5) 为隐蔽进攻苏联的诡计，持续轰炸伦敦等大城市。次要体例为夜间轰炸。11月14日夜袭考文垂，使该市遭到严重毁坏。以后，轰炸动作逐步削减。1941年5月德空军主力调往东线后，停行轰炸英国，不列颠之战完毕。
在1940年7～10月不列颠之战最严重的4个月内, 英空军击落德机1733架,击伤643架,本身丧失飞机915架，被炸死、炸伤14。
7万人(占英国对德做战伤亡总数的20%)，被毁房屋超越100万幢。
此役是德军在第二次世界大战中初次失败的战役，未达征服英国的预期目标。英国则成为日后欧洲抵御运动和友邦反攻欧洲大陆的基地。因而，德国进攻苏联后，始末处于两线做战的境地。
德军失利的次要原因是:"海狮"方案自己不成熟，战略指点失误,战役中一再改动诡计等。此役证明，战争初期的防空做战对战争的历程和结局具有重要影响；在现代前提下施行任何严重战役，起首要攫取造空权；航空兵是争夺造空权的主力，但只要在其他兵种协同下才气获得成功。
不胜利的试验——诺门坎空战
日本自明治维新以来，在连续串对外侵略战争中不竭到手，使其挑战世界霸权的野心日益膨胀。1939年夏，军国主义者们起头测验考试征服苏蒙，诺门坎事务就是他们精心筹谋的试验，成果被20世纪最伟大的将军墨可夫打得一败涂地。此次不胜利的试验消除了日军“北进”的念头。
在此次战役中墨可夫将空地一体战术阐扬得淋漓尽致，空战是此中具有决定意义的一环。
1939年6月12日，日军策动了第二轮攻势，派出强大的机群对苏蒙军的阵地停止突击。苏军立即出动了60架N-15歼击机截击。突然呈现的苏军机群，打乱了日军毫无戒备的航空兵编队，原来筹办对空中停止强击的日军歼击航空兵匆忙应战。
N-15歼击机很快击落了数架日军轰炸机。日军歼击机诡计撕开N-15的阵形，但苏机不断连结编队，前后保护，使日机始末无隙可乘。20分钟后，日军约50架歼击机参加战斗，它们从高处向苏军N-15编队倡议攻击。苏编队批示员立即号令部门军力迎击来敌。战斗在两个高度条理同时展开。
苏机已无法连结原有队形，遂以单机与敌肉搏，空中一片紊乱。两边不时有油料耗尽的飞机退出战场，立即又有新的军力参加战斗，空战规模越来越大。战斗最剧烈时，交战飞机多达280架。因为空中飞秘密渡过大，两边都呈现了误伤己方飞机的现象。此次空中交战延续了整整8个小时，苏军丧失了34架飞机，击落击伤日机50多架。
苏联空军初次大规模参战，给了日军繁重的冲击。
日军为了攫取战场造空权，从国内抽调了有经历的飞翔员的到那一地域参战。为了冲击日军的嚣张气焰，苏军也从境内陆续抽调了8个大队200架更先进的N-16歼击机，以加强其在做战地域的空中优势。6月26日，苏军出动了一个歼击航空兵团共50架N-16飞机对日军干珠尔机场施行强击。
在接近机场时碰到60架日军歼击机的拦截。N-16歼击机在远间隔发射火箭弹，日军飞翔员对那种远射程大能力兵器毫无戒备，中弹的飞机当即凌空爆炸。短短几分钟便有6架日机被击中。空战延续2个多小时，曲至两边油料耗尽。此次交战苏军以丧失2架飞机的细小代价换取了击落19架日机的成功。
8月20日， 苏蒙戎行倡议了全歼日军第六集团军的总还击。此日清晨，苏军153架轰炸机在100架歼击机的保护下起头突击。苏军机群飞过敌军前沿，次要突击敌炮兵阵地和拆甲队伍集结地。因为此时日本空军已处于完全被动地位。因而只能眼巴巴地看着阵地被簇拥而至的苏军飞机炸得四分五裂。
6时15分，苏军空中队伍各类口径的火炮对敌目的停止了2小时45分钟的火力突击。8时30分，苏军再次出动200架飞机突击了日军的前沿阵地和纵深筹办队，那种超强度的火力筹办已经打乱了日军的防御摆设。15分钟后，空中队伍以坦克为先导倡议了冲击，很快打破了日军防御阵地。
21日凌晨，日军出动了临时拼集起来的40架轻型轰炸机和少量重型轰炸机，在20余架歼击机的保护下，筹办突然袭击苏军前方集结的重兵集团，诡计减轻空中防御队伍的压力。早有筹办的苏军几个N-16歼击机中队闻讯后立即起飞。刚刚起头轰炸的日军机群发现苏联飞机，慌忙扔下炸弹返航。
一些飞机还将来得及投弹便掉头就跑。苏军航空后紧逃不舍，在逃击中又击落敌轰炸机10架，歼击机6架。与此同时，苏军航空兵对被围日军停止轮流轰炸和扫射，颠末了近一天的空中冲击，苏军于8月30日全歼了日军第6集团军。
诺门坎空战是苏联在参与第二次世界大战前夜停止的一场规模较大的空战，不只繁重冲击了日军航空兵的嚣张气焰，攫取了那一空中的造空权，同时又为航空兵援助空中队伍做战积累了贵重实战经历。
伦敦上空的“鹰群”——不列颠空战
希特勒用霹雳战席卷西欧大陆之后，造定了一个入侵英国的“海狮方案”，决定起首策动大规模的空中攻势，旨在覆灭英国皇家空军和摧毁其防御系统，为渡海登岸做筹办，于是发作了大战起头以来规模更大的空战。德国空军在不列颠空战中严峻受挫，被迫放弃了“海狮方案”。
丘吉尔说：“战争史上，历来未曾有过如斯浩瀚的人（英国公众）从如斯少的人（皇家飞翔员）那里获得如斯多的益处”。
8月15日德国出动轰炸机520架次，歼击机1270架次，向英国次要目的全面出击。中午刚过，英国南部上空，英国空军的“喷火”式和“飓风”式战斗机与德军的600架轰炸机展开了世界战史上空前规模的大空战。
在那一地域，轰炸机隆隆轰鸣，战斗机腾升爬升，穿越交错，枪炮声惊天动地。德机虽然占据数量上的优势，但空战才能却很差，纷歧会儿，德国轰炸机便一架一架地中弹坠地——下战书4时45分，德军的200架飞机最末仍是打破了英空的阻击，向北部飞去。那时，在中部地域的170架“喷火”式和“飓风”式战斗机立即迎击德机编队。
从德机前方飞来的是英国的“喷火”式飞机，它们从德机编队上标的目的下爬升。那些飞机刚冲过有效发射阵位便又从头拉起，快速上升转弯，占拥有利位置，筹办再次攻击。针对德机调整后的密集队形，英机接纳了别离夹击殿后轰炸机的战术。如许一来，德军无计可施，只得转弯遁藏，编队被打乱了。
英国战斗机乘机逃击四处逃窜的“容克”飞机，英军的“猎兔战”起头了。德国轰炸机陷入了一片紊乱的流亡之中。
当英格兰南部上空空战正酣时，英格兰北部上空也展开了剧烈的厮杀。德军第一波84架飞机间隔英格兰海岸线还有大约40公里时，英国的“喷火”式战斗机呈现在他们的左前方。
飞在最前面的德军战斗机大队大队长雷斯特曼上尉还没来得及率队做出反响，一架英国“喷火"战斗机就把他打进了大海。几分钟后，英国飞机从四面八标的目的德机倡议了全面攻击，两边展开了不共戴天的拼杀。此次空战英军以丧失３４架飞机的代价，击落德机７６架。
恼羞成怒的希特勒在空战中没有占到廉价后，接连对伦敦停止了屡次闪电空袭。
９月１５日，德军再次出动了千架次飞机对伦敦停止空袭。英国空军与德军机群展开了殊死屠杀。德军第二航空队第３轰炸团刚抵达坎特伯雷上空，英国空军第７２、第９２中队的“喷火”战斗机不待占据有利位置就迫不及待地冲入德军轰炸机群。飞翔员猛按炮钮向德机猛烈扫射，几分钟内，德国轰炸机就连续不断地坠入大海。
１３点３０分刚过，当德国飞机像一望无际的潮流似的再次涌过海岸时，英国空军的数百架战斗机在空中盘旋着、爬升着，将一串串仇恨的炮弹射向德国飞机。整个英格兰东南部，从海峡曲到伦敦一带，四处都展开了剧烈的空战。战斗延续整整一天。在那一天，英军以丧失２６架飞机的代价，共击落德机５６架。
在１９４０年７～１０月“不列颠之战”最严重剧烈的４个月中，英国共丧失做战飞机９１５架。但英勇善战的英国飞翔员也给纳粹形成了无法接受的丧失。纳粹德国丧失飞机１７３３架，是第二次世界大战开战也来第一次严峻受挫。
争夺南半天——库班空战
库班空战是第二次世界大战苏德战场上一次大规模的空中战役，德国空军在会战中严峻受挫，从而丧失了苏德战场南翼的造空权。
此战充实表露了杜黑造空权理论的全面性，苏联歼击机队伍的灿烂战绩雄辩地申明——空中交战是攫取造空权的最重要的手段之一。 １９４３年２月５日夜，苏军陆战队倡议前期攻势 ，在库班半岛南侧、德军“蓝色防线”最南端的梅斯哈科地域登岸胜利，抢占了一块宽４公里、纵深２．5公里的登岸场，很快又扩大到30平方公里，在德军防线的南侧横插了一刀。
德军大为惶恐，颠末一番兴师动众，于4月17日出动4个步卒师，2。7万人在多量飞机援助下，对取名“小地”的苏军登岸场倡议了疯狂进攻。库班战役的第一轮大比赛同时在陆地、海面和空中发作，此中尤以空战最为剧烈。德国空军第4航空队在那小小的空间中投入做战飞机近千架，猛烈轰炸登岸场，援助步卒做战。
其出击机场多在克里米亚和库班半岛上，距前线仅50~100公里，因而出动强度十分高，异常猛烈的火力风暴不时向“小地”登岸场刮去。苏军空军第4集团军最后出动了300架飞机阻击敌军的空地攻势，打得非常固执。但因为力量占优势，其基地又是在150~200公里以外的克拉斯诺达尔，因而一度陷于被动。
坐镇前线批示的大本营代表、空军司令诺维科夫元帅决定大规模增兵库班，改变被动场面。他从统帅部大本营调来了轰炸航空兵、歼击机航空兵，使苏军的飞机数量增加到900多架。20日德军对“小地”展开了更凶猛的进攻，苏军航空兵多量投入到防御战斗中，一天之内对敌步卒和炮兵战斗队形停止了两次密集队形突击，炸得德军人仰马翻、狼狈败走。
在第一轮3天的激战中，德军共丧失飞机182架，德国空军被迫转入防御做战。第一轮激战后，仅仅安静了5天。4月28日，德国空军抢先倡议了一次空中进攻，那一天之内出动了850架次，突击苏军集结地区，苏军歼击机出动了310架次停止了拦截。4月29日，苏联空军又对德军策动了第二轮进攻，那一天苏联空军停止了42次编队空战，出动了飞机1308架次，击落74架德机。
5月26日晨，库班发作了更剧烈的战斗，苏军对“蓝色防线”倡议了猛攻。苏德空军开展了第三轮空中比赛。空军第4集团军在进攻倡议前，出动了338架飞机，共同炮兵停止了40分钟的密集航空火力筹办。但德军的抵御空前凶猛，那一次德军匆忙从战场外围调入了多量飞机，使第4航空队的飞机数猛增到1400架。
在进攻的头3个小时，德军航空兵就出动了1500架次，从空中阻击苏军攻势；中午以后前线上空持续不竭呈现德军飞机。为夺回主动权，打掉德军的嚣张气焰，空军第4集团军及时调整战术，将歼击机防区扩大，在战区边沿截击敌轰炸机。同时普遍采纳了“游猎”战法，灵活灵敏地冲击德机。
因为歼击机多量用于争夺造空权和拦截敌轰炸机，轰炸机和强击机无法得到有效的护航。他们采纳大编队自我庇护的办法，对峙出动，突击敌空中还击队伍。施行使命中，强击机始末连结15%的弹药品随时筹办与敌空战。此次空战，是库班三次空战中最剧烈的一次，11天中，苏军歼击机出动了5610架次，空战364次，击落德机315架，有效地遏造了德军的反攻势头，从头成为库班上空的仆人。
在库班2个月的空战中，苏军出动飞机3。 5万架次，击落德机800余架，极大地削弱了德军的空中实力。苏联空军攫取了苏德战场南翼的造空权，为进而攫取整个苏德战场的造空权铺平了道路。
东线上空的转折——库尔斯克空战
库尔斯克空战是苏德战场更大规模的一次空中战役，希特勒为了避免东方战线的瓦解，背注一掷，集结了东线65%的空中力量与苏军展开了一场规模空前的空中大血战。
两边共投入做战飞机1。2万余架，德国空军在会战中丧失惨重，彻底丧失了苏德战场的战略造空权。 1943年5月6日5时30分，苏军以112架轰炸机、156架强击机和66架歼击机，在1200公里长的战线上同时对德军施行了第1次密集突击，并从空中封锁了驻有德军战斗机的部门机场。
下战书15时，苏军又倡议了第2次突击，共出动飞机372架，突击了德军20个机场。在此次突击中，德军停止了猛烈的抵御。德军所有防空刀兵均处于高度戒备形态，战斗机在空中停止巡查，高炮在机场区施行劝止射击。苏军统帅部及时增派了对于敌防空刀兵和封锁驻有战斗机机场的军力和刀兵，飞翔员克制了德军的猛烈抗击之后，击毁击伤德军158架飞机。
7月5日，希特勒起头了“碉堡”进攻战役。两边的歼击机与歼击机之间、歼击机与轰炸机之间、轰炸（强击）机与坦克之间展开了暗无天日的大混战。空战、空袭、反空袭瓜代停止，曲杀得库尔斯克地区烈焰翻腾，浓烟、砂尘遮天蔽日，仅7月5日那一天，就与德机停止编队空战76次，击落德机106架。
担任南线防御的苏军航空兵打得愈加固执。5日，德军从别耳哥罗德向库尔斯克城以南的奥博扬倡议主攻后，沃罗涅日方面军将其所属空军第2集团军的几乎所有的军力都集中到了奥博扬一线。从5日起头，两边展开了歼击机大战，参战飞机之多、空战频次之高，战况之惨烈，均到达惊人的水平。
在宽20、长60公里地域上空，同时有两边的2000多架飞机在活动。一次参战的飞机常常多达100~ 150架。7月5日两边编队空战达99次。至10日，仅空军第2集团军的歼击机就停止了205次空战，击落德军飞机330架。加卢诺夫将军批示的近卫歼击机航空兵第8师的飞翔员在战斗中表示尤为凸起。
他们在第1天就击落敌机76架。中队长戈罗韦茨上尉7月6日在完成战斗使命返航时，发现敌一群轰炸机正飞向苏军阵地。他毫不畏惧地迎了上去，突然倡议持续攻击，一气击落了德机9架，缔造了空战史上的奇观。7月12日早晨，苏联空军第2集团军起头停止航空火力筹办，200多架飞机瞄准德国坦克和火炮停止了足足40分钟的猛烈轰炸，大量涌来的德国坦克被阻住了，德国攻占库尔斯克的“碉堡”方案彻底破产。
8月3日，苏军对德军转入反攻。在队伍倡议冲击前两个小时，空军第2集团军的轰炸机和强击机在歼击机的保护下对打破地段上的敌支持点停止了压造。德军随即把大量航空兵投入被打破地段，意欲阻遏苏军的进攻，但每次袭击都碰到了苏军航空兵的猛烈攻击。在掌握了造空权的苏军航空兵的积极帮忙下，沃罗涅日方面军的坦克集团很快打破了德军防御的地区；合理沃罗涅日方面与敌展开激战时，草原方面军于8月18日打破了哈尔科夫外围防线，对敌构成了三面合围态势，德军弃城而逃。
至8月底，成功地完毕了库尔斯克会战。
库尔斯克空战以苏军的灿烂成功而了结，以此役为标记，苏德战场上的战略造空权转到苏联空军一边。正如前德国将军蒂佩尔基希所说：“从1943年起，无论用什么办法，都不克不及改动敌空军在战斗地区上空的独霸场面。”苏联空军恰是从库尔斯克向纳粹的老窝——柏林进发的；从此以后，空地一体做战也日益普遍地应用于战争的理论中。