我们那里去年曾有三位伴侣自驾车去了西藏，当然，他们驾驶的满是进口的SUV车。
我固然没去过，但我想，一是性能要十分不变，毛病率必需极低；二是更好要有四驱形式，底盘要高一些，通过才能要好；三是温馨性要强，合适长途驾驶。20多万中，原拆的斯巴鲁和日产的别致骏都长短常可靠且通过才能很强的车；15—20万的车中，能够考虑参与过达卡尔拉力赛的日产帕拉丁或铃木原拆的维特拉，15万以下也能够考虑日来源根基拆铃木吉姆尼；10万摆布只能考虑长安铃木SX4。
只如果可靠不变的车都行。别听他忽悠，不外有钱地话仍是好点的车好。平安。只要别你一台车去就行。。
奥拓、夏利都有去过西藏的，我在西藏还看到从内地骑自行车和两轮摩托到西藏玩的。没有不灵的车，只要不灵的人！
我说的你也许不相信。我单元一同事2006年花了一万五千元买了一辆95年产的普桑，把策动机随意拾掇了一下就和伴侣一行五人跑了趟拉萨！其时我们实为他捏把汗，回来后我们问他那车跑西藏怎么样？他答复“好极了”。
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